奧迪 Q5L 的四驅(qū)夸戳，即 Quattro ultra 智能四驅(qū)系統(tǒng)，獨特之處在于智能、高效且兼顧多種性能。它日常以前輪驅(qū)動提高燃油經(jīng)濟性，復(fù)雜路況下 0.2 秒就能切換為四驅(qū)，適應(yīng)性能出色。每秒 100 次監(jiān)控 12 項功能信息，可提前預(yù)判輪胎附著極限，實現(xiàn)科學(xué)的扭矩分配。多片離合器復(fù)合中心差速器響應(yīng)快，還能實現(xiàn)中央差速鎖功能，提升脫困能力，在多種路況下都能提供穩(wěn)定駕駛體驗 。

在不同路況的應(yīng)對上，奧迪Q5L的四驅(qū)夸戳展現(xiàn)出卓越的性能。爬坡時，緩加油門就能保持動力，避免半坡起步的尷尬；下坡開啟陡坡緩降系統(tǒng)，車速得以穩(wěn)定維持。大角度側(cè)傾項目里，就算右前輪出現(xiàn)短暫打滑，車輛依然可以順利通過。在輪胎路面上，穩(wěn)定轉(zhuǎn)速即可輕松通過，若轉(zhuǎn)速不夠，大腳油門能強制離合結(jié)合來脫困。交叉軸項目中，雖然懸掛行程短出現(xiàn)“翹頭翹尾”現(xiàn)象，但電子系統(tǒng)鎖死打滑車輪助力車輛沖出去。

在燃油經(jīng)濟性方面，它相比老款全時四驅(qū)有了顯著提升。適時四驅(qū)技術(shù)讓全輪驅(qū)動離合器與后主傳動牙嵌式離合器配合，分離時減少阻力損失，降低了油耗和排放。同時，車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)提供數(shù)據(jù)輔助判斷和切換驅(qū)動模式，進一步優(yōu)化燃油消耗。

另外，該四驅(qū)系統(tǒng)在濕滑路面的表現(xiàn)也可圈可點。在十分濕滑的泥地，動力基本不會流失，給油就能迅速前行。在雪地行駛時，智能分配扭矩，確保車輛擁有卓越的牽引力和穩(wěn)定性。快速響應(yīng)的四驅(qū)系統(tǒng)與前后鋁制輕質(zhì)五連桿懸架協(xié)同工作，為駕駛者帶來精準轉(zhuǎn)向反饋和舒適乘坐體驗。

總的來說，奧迪Q5L的四驅(qū)夸戳系統(tǒng)，憑借智能的動力分配、高效的路況適應(yīng)以及出色的燃油經(jīng)濟性，無論是城市日常駕駛，還是偶爾的野外出行，都能為駕駛者提供穩(wěn)定、安全且舒適的駕駛感受，展現(xiàn)出獨特的技術(shù)魅力。