奧迪Q5L帶夸戳的維修保養(yǎng)成本不算貴。奧迪Q5L小保養(yǎng)一次1000元到1350元，中?；虼蟊?500元左右，假設(shè)一年跑兩萬(wàn)公里，每年保養(yǎng)兩次，費(fèi)用三四千元。油費(fèi)、保險(xiǎn)等費(fèi)用也在正常范圍內(nèi)，且夸戳系統(tǒng)沒(méi)有單獨(dú)很高的支出。此外，夸戳系統(tǒng)性能出色、穩(wěn)定性強(qiáng)，其托森C型結(jié)構(gòu)中央差速器故障率低，維修難度和費(fèi)用也低。整體而言，在可接受范圍內(nèi) 。

具體來(lái)看，奧迪Q5L搭載的Quattro Ultra四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)智能化程度頗高，能夠依據(jù)不同的路況，靈活且精準(zhǔn)地分配動(dòng)力，在提升車輛性能的同時(shí)，并沒(méi)有大幅增加維護(hù)成本。

其中，小保養(yǎng)主要涉及更換機(jī)油、機(jī)濾等常規(guī)項(xiàng)目，費(fèi)用在1000元到1350元之間，這在同級(jí)別車型中屬于正常水平。而中?；虼蟊?，一般是在特定的里程數(shù)進(jìn)行，除了基礎(chǔ)保養(yǎng)項(xiàng)目外，還會(huì)對(duì)一些關(guān)鍵部件進(jìn)行檢查和更換，費(fèi)用大概2500元左右。

值得一提的是，夸戳系統(tǒng)采用的托森C型結(jié)構(gòu)中央差速器，是純機(jī)械結(jié)構(gòu)。這種結(jié)構(gòu)不僅降低了故障率，而且一旦出現(xiàn)問(wèn)題，維修起來(lái)相對(duì)容易，維修難度和費(fèi)用都比較低。并且由于其高可靠性，無(wú)需頻繁保養(yǎng)，從而節(jié)省了不少成本。它與多片離合器式差速器相比，能承受更大扭矩，不會(huì)出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，大大減少了零部件損壞和更換成本。

另外，奧迪Q5L配備的7速雙離合變速箱換擋迅速，經(jīng)濟(jì)性良好，也在一定程度上降低了用車成本。適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)既實(shí)用，維護(hù)成本又低，可靠性還不錯(cuò)。

綜上所述，奧迪Q5L帶夸戳的維修保養(yǎng)成本整體較為合理，不僅在購(gòu)買者可承受范圍之內(nèi)，而且憑借出色的性能和可靠的質(zhì)量，為車主帶來(lái)超值的駕駛體驗(yàn)。