奧迪 Q5L 加長(zhǎng)版指導(dǎo)價(jià)在 39.75 - 48.88 萬元之間，終端優(yōu)惠后價(jià)格很有競(jìng)爭(zhēng)力，相比同級(jí)別車型頗具優(yōu)勢(shì)。其優(yōu)惠力度較大，低配車型裸車價(jià)能降至 30 萬元以下，頂配車型優(yōu)惠后約 35 萬元左右。與奔馳 GLC 相比，奧迪 Q5L 全系優(yōu)惠幅度更大；和英菲尼迪 QX50 相比，指導(dǎo)價(jià)也更具競(jìng)爭(zhēng)力。憑借這樣的價(jià)格表現(xiàn)，奧迪 Q5L 在同級(jí)別車型中占得一席之地 。

在年底降價(jià)潮時(shí)，奧迪Q5L的價(jià)格優(yōu)勢(shì)更為凸顯，最大降幅比例達(dá)36%，最高下調(diào)14.28萬元，裸車起步價(jià)能降至25.6萬元，頂配車型裸車價(jià)為32.9萬元，實(shí)際落地價(jià)格36萬元左右甚至更低。這樣的價(jià)格調(diào)整，讓奧迪Q5L在同級(jí)別競(jìng)爭(zhēng)車型中，性價(jià)比進(jìn)一步提升。

就2025款車型來看，40 TFSI時(shí)尚動(dòng)感型廠商指導(dǎo)價(jià)34.98萬元，全系優(yōu)惠9萬元，對(duì)比同級(jí)別車型，價(jià)格相當(dāng)誘人。而45TFSI臻選動(dòng)感型指導(dǎo)價(jià)約為49萬元，落地價(jià)格約為54萬元，雖說價(jià)格有一定跨度，但不同配置能滿足不同消費(fèi)者的需求。其中，45TFSI尊享時(shí)尚型雖比45TFSI臻選動(dòng)感型價(jià)格高出42000元，卻在動(dòng)力表現(xiàn)上有明顯提升，還配備了獨(dú)特配置。

總體而言，奧迪Q5L加長(zhǎng)版在價(jià)格方面，無論是指導(dǎo)價(jià)區(qū)間，還是終端優(yōu)惠后的實(shí)際價(jià)格，與同級(jí)別車型相比都展現(xiàn)出了一定優(yōu)勢(shì)。較大的優(yōu)惠幅度讓它能吸引更多消費(fèi)者的目光，不同配置車型的價(jià)格設(shè)定，也為消費(fèi)者提供了豐富的選擇，使其在豪華中型SUV市場(chǎng)中具備很強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。