奧迪 Q5L 動(dòng)力 40 和 45 后期保養(yǎng)成本存在差異，40 的保養(yǎng)成本相對(duì)更低。二者保養(yǎng)周期均為 1 萬公里，小保養(yǎng)時(shí)，40 車型費(fèi)用約 1350 元，45 車型約 1400 元；大保養(yǎng) 40 車型 1600 元左右，45 車型 1700 元左右，6 萬公里保養(yǎng)，40 車型約 7000 元，45 車型 7500 元左右。整體而言，在后期保養(yǎng)成本上，奧迪 Q5L 40 更具優(yōu)勢(shì) 。

除了上述常規(guī)保養(yǎng)的費(fèi)用差異，不同動(dòng)力車型在一些特定保養(yǎng)項(xiàng)目上也有細(xì)微不同。由于45車型功率更高、動(dòng)力更強(qiáng)，其發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部零部件在運(yùn)行時(shí)承受的壓力相對(duì)更大，長(zhǎng)期使用后可能某些部件的磨損程度會(huì)比40車型稍快一些。比如活塞、連桿等部件，在大保養(yǎng)時(shí)45車型可能需要更頻繁地檢查甚至更換，這也在一定程度上增加了保養(yǎng)成本。

而且，車輛的實(shí)際使用情況對(duì)保養(yǎng)成本影響頗大。若駕駛習(xí)慣較為激烈，頻繁急加速、急剎車，無論是40還是45車型，部件的損耗都會(huì)加劇，保養(yǎng)費(fèi)用自然水漲船高。但相對(duì)來說，45車型因動(dòng)力強(qiáng)勁，更容易激發(fā)駕駛者激烈駕駛的欲望，從而可能導(dǎo)致保養(yǎng)成本進(jìn)一步上升。

另外，一些地區(qū)的路況差異也會(huì)影響保養(yǎng)成本。在擁堵路況居多的城市，車輛頻繁啟停，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的工作負(fù)荷增大，保養(yǎng)費(fèi)用會(huì)有所增加。如果是在這種環(huán)境下，45車型高功率發(fā)動(dòng)機(jī)面臨的工況更為復(fù)雜，保養(yǎng)成本的差距或許會(huì)比理論上更大一些。

綜上所述，奧迪Q5L動(dòng)力40和45在后期保養(yǎng)成本上，無論是常規(guī)保養(yǎng)項(xiàng)目的價(jià)格差異，還是受使用習(xí)慣、路況等因素影響，都體現(xiàn)出40車型在保養(yǎng)成本方面更為親民，這也是消費(fèi)者在購(gòu)車時(shí)可以納入考量的因素之一。