同級別車型后排一般能坐三人，相比奧迪 Q5L，各車型表現(xiàn)不一。奧迪 Q5L 作為專為中國市場打造的加長版車型，車身長寬高為 4770mm/1893mm/1667mm，軸距達 2907mm，為后排提供了寬敞空間。像寶馬 X3 未加長，后排空間相對較??；奔馳 GLC 在未推出 GLC L 版本前空間也不如奧迪 Q5L；沃爾沃 XC60 與奧迪 Q5L 空間實際乘坐體驗相近。整體而言，奧迪 Q5L 在同級別車型的后排空間競爭中優(yōu)勢明顯 。

先看寶馬 X3，由于沒有進行加長處理，其軸距為 2864mm，相比奧迪 Q5L 的 2907mm 短了不少。這使得其后排腿部空間相對局促，對于身高一米八左右的乘客來說，膝部距前座椅的距離不如奧迪 Q5L 那般充裕，難以輕松蹺二郎腿，整體乘坐的舒展性欠佳。而且寶馬 X3 的后排中央凸起，并且座椅偏硬，這進一步影響了后排乘客尤其是中間乘客的乘坐體驗。

奔馳 GLC 在未推出 GLC L 版本前，車內(nèi)空間同樣不及奧迪 Q5L。雖然奔馳 GLC 本身也有著不錯的設(shè)計和品質(zhì)，但在空間方面，奧迪 Q5L 的加長軸距帶來的寬敞后排腿部空間，是其在這場競爭中的有力優(yōu)勢。

沃爾沃 XC60 在空間方面與奧迪 Q5L 實際乘坐體驗相近，不過 XC60 后排坐三個成年人時腿部會有點擠。相比之下，奧迪 Q5L 較寬的車身能讓三名成年人在后排乘坐得更為舒適。

綜上所述，在同級別車型中，各款車的后排乘坐表現(xiàn)各有不同。奧迪 Q5L 憑借其專為中國市場打造的加長軸距、合理的車身尺寸，在后排空間的寬敞度和乘坐舒適性上，展現(xiàn)出顯著優(yōu)勢，為后排乘客提供了更為愜意的乘坐環(huán)境，這也使得它在同級別車型的競爭中脫穎而出 。