奧迪 Q5L 和冠道的動(dòng)力難以簡(jiǎn)單評(píng)判誰(shuí)更強(qiáng)，二者各有優(yōu)勢(shì)。奧迪 Q5L 的 2.0T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，高功率版最大功率 252 馬力，峰值扭矩 370 ?！っ祝团?qiáng)勁，雙離合變速箱換擋迅速，動(dòng)力輸出連貫。冠道部分車型的 3.5 升 V6 發(fā)動(dòng)機(jī)，輸出功率 280 馬力，在高速行駛時(shí)更游刃有余，且 9 速自動(dòng)變速箱帶來(lái)平順體驗(yàn)。可見(jiàn)，二者在不同工況和駕駛場(chǎng)景下各展所長(zhǎng) 。

從具體駕駛體驗(yàn)來(lái)說(shuō)，在城市道路中，奧迪Q5L憑借渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在低扭上的優(yōu)勢(shì)，在頻繁啟停的路況下，輕點(diǎn)油門(mén)就能迅速獲得動(dòng)力，實(shí)現(xiàn)輕松跟車與超車。其雙離合變速箱能快速響應(yīng)指令，降檔提速一氣呵成，為駕駛者帶來(lái)一種暢快的駕駛感受。

而冠道的V6發(fā)動(dòng)機(jī)在城市中同樣毫不遜色，雖然它在低扭方面沒(méi)有Q5L那般迅猛，但憑借著大排量的底氣，中后段加速線性且持續(xù)有力。特別是在需要急加速并入主路時(shí)，它能平穩(wěn)地提升速度，車內(nèi)乘客也不會(huì)有明顯的頓挫感。

在高速場(chǎng)景下，冠道的3.5升V6發(fā)動(dòng)機(jī)優(yōu)勢(shì)盡顯。280馬力的功率儲(chǔ)備充足，當(dāng)需要高速超車或者巡航時(shí)，動(dòng)力輸出源源不斷，穩(wěn)定而持久。并且其9速自動(dòng)變速箱在高速上能將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速控制在一個(gè)合理范圍，不僅能降低噪音，還能提升燃油經(jīng)濟(jì)性。

奧迪Q5L在高速上也不遑多讓，它的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)在高功率輸出時(shí)，動(dòng)力響應(yīng)依然敏捷。尤其是在運(yùn)動(dòng)模式下，變速箱降檔積極，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速迅速攀升，讓駕駛者能夠感受到強(qiáng)烈的推背感，享受速度帶來(lái)的激情。

總的來(lái)說(shuō)，奧迪Q5L動(dòng)力響應(yīng)敏捷，在城市和運(yùn)動(dòng)駕駛場(chǎng)景中表現(xiàn)出色；冠道動(dòng)力輸出平穩(wěn)，高速行駛和日常舒適駕駛方面更有優(yōu)勢(shì)。消費(fèi)者可以根據(jù)自己的駕駛風(fēng)格和實(shí)際使用場(chǎng)景來(lái)選擇更適合自己的車型 。