奧迪 Q5L 的車(chē)身重量對(duì)加速性能有一定影響。奧迪 Q5L 不同配置車(chē)型整備質(zhì)量在 1840kg 到 1915kg 之間，較重車(chē)身會(huì)增加慣性，拖累加速表現(xiàn)，如低功率版零百加速約 9 秒。不過(guò)，若發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁，也能彌補(bǔ)車(chē)重帶來(lái)的影響，像高功率版 2.0T 加 12 伏輕混系統(tǒng)，實(shí)測(cè) 0 到 100 公里/小時(shí)加速成績(jī)可達(dá) 5.45 秒。由此可見(jiàn)，車(chē)重并非決定加速性能的唯一因素 。

除了車(chē)重與發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力，奧迪Q5L的變速箱、四驅(qū)系統(tǒng)等，同樣會(huì)對(duì)加速性能起到作用。其搭載的7擋濕式雙離合變速箱，換擋速度快、傳動(dòng)效率高，能讓動(dòng)力更及時(shí)有效地傳遞到車(chē)輪，為加速提供助力。而全系標(biāo)配的適時(shí)四驅(qū)功能，在起步階段可合理分配動(dòng)力，提供更大的牽引力，減少車(chē)輪打滑現(xiàn)象，幫助車(chē)輛更迅速地起跑。

并且，奧迪Q5L在底盤(pán)和懸架設(shè)計(jì)上也有助于加速。前、后懸架均采用五連桿獨(dú)立懸架，這種設(shè)計(jì)能夠在加速過(guò)程中更好地控制車(chē)輪的運(yùn)動(dòng)軌跡，保持車(chē)輛的穩(wěn)定性，讓動(dòng)力得以充分發(fā)揮。合理的車(chē)身比例和重量分布，也為良好的加速性能奠定了基礎(chǔ)。

此外，較重的車(chē)身雖然在一定程度上影響加速，但也帶來(lái)了一些積極影響。在高速行駛和過(guò)彎時(shí)，更重的車(chē)身能讓車(chē)輛行駛得更加穩(wěn)定，給駕駛者帶來(lái)更強(qiáng)的安全感。只不過(guò)，車(chē)重的增加也不可避免地導(dǎo)致了油耗的上升。

綜上所述，奧迪Q5L的車(chē)身重量確實(shí)會(huì)對(duì)加速性能產(chǎn)生影響，但車(chē)輛的加速表現(xiàn)是一個(gè)綜合考量的結(jié)果。發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力、變速箱、四驅(qū)系統(tǒng)、底盤(pán)懸架等多方面因素相互配合，共同決定了車(chē)輛的加速性能。它在一定的車(chē)重下，依然憑借出色的動(dòng)力系統(tǒng)和優(yōu)秀的調(diào)校，為駕駛者帶來(lái)了較好的駕駛體驗(yàn)。