奧迪 Q5L 車型報(bào)價(jià)與同級(jí)別車型相比頗具競爭力。其官方指導(dǎo)價(jià)在 39.75 - 48.88 萬元，終端優(yōu)惠力度大，低配裸車價(jià)可低至不到 30 萬元，頂配優(yōu)惠后約 35 萬元。與奔馳 GLC 相比，奧迪 Q5L 全系優(yōu)惠幅度更大，價(jià)格更親民；對(duì)比寶馬 X3 ，它不僅價(jià)格更低，車內(nèi)空間也更大。此外，面對(duì)沃爾沃 XC60 、漢蘭達(dá)等競品，奧迪 Q5L 在不同維度同樣有著出色表現(xiàn)。

與沃爾沃 XC60 相比，奧迪 Q5L 在后排空間上展現(xiàn)出優(yōu)勢，能為乘客提供更為充裕的腿部活動(dòng)范圍，帶來更舒適的乘坐體驗(yàn)。而和漢蘭達(dá)相較，奧迪 Q5L 外觀設(shè)計(jì)更為年輕動(dòng)感，符合當(dāng)下消費(fèi)者對(duì)于時(shí)尚潮流的追求。同時(shí)，在內(nèi)飾配置上，電動(dòng)尾門和雨量感應(yīng)雨刷等實(shí)用功能，提升了日常使用的便利性。并且，其動(dòng)力油耗表現(xiàn)良好，底盤平穩(wěn)性佳，駕駛質(zhì)感可圈可點(diǎn)。

再看油電混合車型，奧迪 Q5L 的 40TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型比林肯航海家四驅(qū)混動(dòng)尊睿版價(jià)格略低，展現(xiàn)出一定的價(jià)格優(yōu)勢。與漢蘭達(dá)智能電混雙擎相比，指導(dǎo)價(jià)雖高，但經(jīng)過終端優(yōu)惠后，價(jià)格與之相近。然而，面對(duì)理想 L7 ，奧迪 Q5L 的價(jià)格區(qū)間更高，空間方面卻處于下風(fēng)。與寶馬 iX3 相比，奧迪 Q5L 外觀獨(dú)具特色，內(nèi)飾設(shè)計(jì)沉穩(wěn)大氣。

2024 款?yuàn)W迪 Q5L 在成都地區(qū)有 13 萬左右的終端降幅，裸車價(jià)能跌到 29 萬左右，這樣大幅度的優(yōu)惠進(jìn)一步提升了其性價(jià)比。2025 款?yuàn)W迪 Q5L 指導(dǎo)價(jià)在 39.88 - 48.88 萬，雖部分車型有所調(diào)整，設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)和內(nèi)飾有變化，但整體變化不大。

綜上所述，奧迪 Q5L 在同級(jí)別車型的報(bào)價(jià)競爭中，憑借多樣的優(yōu)勢和可觀的優(yōu)惠，在不同維度滿足了消費(fèi)者的需求，以較高的性價(jià)比贏得了市場的認(rèn)可 。