試駕奧迪 Q5L 會(huì)發(fā)現(xiàn)，它的噪音控制得很好。在日常駕駛過(guò)程中，奧迪 Q5L 能憑借扎實(shí)的用料和精細(xì)的工藝，營(yíng)造出靜謐的車(chē)內(nèi)環(huán)境。即使在高速行駛且車(chē)速超過(guò) 120 公里時(shí)，風(fēng)噪、胎噪和發(fā)動(dòng)機(jī)噪音也都被控制在可接受范圍。不同速度下其噪音表現(xiàn)穩(wěn)定，怠速狀態(tài)下噪音控制也十分優(yōu)秀?？傊?a target="_blank" style="color: #0777dd;">奧迪 Q5L 的噪音控制表現(xiàn)可滿(mǎn)足人們對(duì)安靜駕乘環(huán)境的需求 。

從細(xì)節(jié)來(lái)看，奧迪Q5L在諸多方面為出色的噪音控制奠定了基礎(chǔ)。其門(mén)板設(shè)計(jì)合理，扎實(shí)的結(jié)構(gòu)減少了內(nèi)部空腔，有效阻擋了風(fēng)噪的傳入。并且大量使用優(yōu)質(zhì)隔音材料，像是車(chē)內(nèi)三層隔音密封條和車(chē)底隔音棉，進(jìn)一步增強(qiáng)了隔音效果。底盤(pán)方面，鈑金扎實(shí)，搭配減振板和隔熱棉，對(duì)削減胎噪和路噪貢獻(xiàn)頗大。尾箱也經(jīng)過(guò)精心處理，強(qiáng)化鈑金并覆蓋吸音材料，降低了后輪胎噪。

不僅如此，奧迪Q5L還采用多個(gè)隔音包以及前后排隔音玻璃，為車(chē)內(nèi)靜謐性再加一道保障。而主動(dòng)降噪系統(tǒng)的配備，更是高科技的體現(xiàn)，能實(shí)時(shí)對(duì)噪音進(jìn)行抵消處理。從具體數(shù)據(jù)來(lái)看，怠速狀態(tài)下噪音約39.8分貝，60km/h行駛時(shí)噪音約54.4分貝，80km/h時(shí)約58.6分貝，120公里時(shí)速時(shí)噪音分貝僅62.2 。哪怕車(chē)輛行駛十萬(wàn)公里，噪音數(shù)值變化也很細(xì)微。

可以說(shuō)，奧迪Q5L在噪音控制上是下足了功夫。無(wú)論是日常的城市通勤，還是高速上的長(zhǎng)途駕駛，它都能為駕乘人員提供一個(gè)安靜舒適的環(huán)境。扎實(shí)的用料、精細(xì)的工藝以及先進(jìn)的技術(shù)相互配合，使得車(chē)內(nèi)噪音得到有效抑制，讓人們?cè)谛熊?chē)過(guò)程中免受過(guò)多噪音干擾，盡情享受舒適的駕乘體驗(yàn) 。