奧迪 Q5L 的四驅(qū)能應對復雜路況。它搭載的 quattro ultra 四驅(qū)系統(tǒng)可根據(jù)路面實時調(diào)整前后輪動力分配，在低附著力與極端路況下實現(xiàn)高效動力輸出，脫困能力優(yōu)越。電子系統(tǒng)還能模擬前后橋差速鎖效果，單輪有抓地力也可助力車輛脫困。此外，多樣的駕駛模式及陡坡緩降等配置提供助力，加上較大的接近角、離去角和通過角，以及行程長的懸掛系統(tǒng)，讓它在復雜路況下也能較為從容。

在實際越野測試中，奧迪Q5L的四驅(qū)系統(tǒng)展現(xiàn)出了強大的實力。爬坡時，它能輕松應對35度坡度，2.0T渦輪增壓發(fā)動機與四驅(qū)系統(tǒng)緊密配合，動力輸出穩(wěn)定而強勁，源源不斷地為車輛提供前進的動力。下坡時，開啟陡坡緩降系統(tǒng)，車輛能夠穩(wěn)健地控制速度，確保安全下行。

面對大角度側(cè)傾路況，電子系統(tǒng)迅速發(fā)揮作用，精準鎖死打滑車輪，幫助車輛成功脫困。在輪胎路面上，四驅(qū)系統(tǒng)能保持穩(wěn)定的轉(zhuǎn)速，使車輛順利通過。交叉軸項目中，系統(tǒng)輔助鎖死打滑車輪，讓車輛成功跨越障礙。

在特殊路況方面，奧迪Q5L同樣表現(xiàn)出色。在雪地里，四驅(qū)系統(tǒng)能將抓地力合理分配到四個車輪，有效降低打滑風險；在濕滑路面上，動力分配更加合理，提供更強的牽引力；雨天檢測到車輪打滑時，能及時將動力分配到有抓地力的車輪上，大大提高了車輛的脫困能力。

總之，奧迪Q5L的四驅(qū)系統(tǒng)憑借先進的技術(shù)、合理的動力分配以及諸多實用的配置，無論是在越野路況中的爬坡、下坡、側(cè)傾，還是特殊天氣下的雪地、濕滑路面等復雜狀況，都能夠從容應對，為駕駛者帶來可靠的駕駛體驗，滿足多種復雜路況的出行需求 。