新奧迪 Q5L 的動(dòng)力性能那是相當(dāng)不錯(cuò)的。

先說(shuō)發(fā)動(dòng)機(jī)，它用的是 2.0TFSI 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，有低功率和高功率兩個(gè)版本。低功率版有 204 馬力，日常開(kāi)足夠，偶爾想激情一把也能行。高功率版能達(dá)到 272 馬力，動(dòng)力特別充足，啥需求都能滿足。

扭矩這塊，低功率版扭矩是 340 牛米，高功率版在轉(zhuǎn)速低時(shí)就能輸出大扭矩，加速有力，在城市道路超車(chē)響應(yīng)特別迅速。

而且還有 48V MHEV Plus 輕混技術(shù)和 P0+P3 雙電機(jī)架構(gòu)，驅(qū)動(dòng)電機(jī)能額外給動(dòng)力，讓燃油經(jīng)濟(jì)性變好，動(dòng)力輸出更平順，沒(méi)那么多頓挫感。

變速箱配的是 7 速 S-tronic 濕式雙離合變速器，換擋速度快，動(dòng)力傳遞效率高，開(kāi)起來(lái)很流暢。加速性能也厲害，Q5L 45TFSI 車(chē)型 0 到 100km/h 加速時(shí)間只要 6.9 秒，推背感很強(qiáng)。

四驅(qū)系統(tǒng)是 quattro ultra 智能四驅(qū)技術(shù)，能智能切換兩驅(qū)和四驅(qū)模式，操控性好還省油，在復(fù)雜路況下能快速分配扭矩，車(chē)的穩(wěn)定性和通過(guò)性都提高了。

所搭載的 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 180kW，最大扭矩為 370N·m，跟 7 速濕式雙離合變速箱配合得不錯(cuò)。動(dòng)力輸出沒(méi)啥問(wèn)題，零百加速時(shí)間 7 秒，日常絕對(duì)夠用。這七速濕式雙離合多數(shù)時(shí)候挺平順的，除了低擋位切換偶爾有點(diǎn)頓挫。懸架用前后多連桿組合，側(cè)重于運(yùn)動(dòng)調(diào)校，開(kāi)車(chē)的時(shí)候感覺(jué)行駛質(zhì)感好，激烈駕駛車(chē)身姿態(tài)也很扎實(shí)。