奧迪 Q5L 防碰撞系統(tǒng)的工作原理主要依賴于先進(jìn)的傳感器和算法，由信號(hào)采集系統(tǒng)、數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)和執(zhí)行機(jī)構(gòu)三大部分組成。

信號(hào)采集系統(tǒng)通過毫米波雷達(dá)、激光、聲納、紅外線、攝像頭等技術(shù)，自動(dòng)檢測(cè)本車與前方障礙物的距離和相對(duì)速度。

數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)依據(jù)這些信息，通過計(jì)算機(jī)芯片高速運(yùn)算，判斷出兩車之間的安全距離。一旦發(fā)現(xiàn)距離小于安全距離，數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)會(huì)立刻發(fā)出警報(bào)，提醒駕駛員采取制動(dòng)措施。

要是駕駛員沒響應(yīng)，執(zhí)行機(jī)構(gòu)就會(huì)自動(dòng)介入，采取緊急制動(dòng)，還能根據(jù)情況采取關(guān)閉車窗、調(diào)整座椅位置、鎖死方向盤等措施保障乘客安全。

另外，奧迪 Q5L 的預(yù)警保護(hù)系統(tǒng)基于車速和周圍環(huán)境條件，監(jiān)測(cè)橫行行人、靜止或行駛中的車輛，識(shí)別潛在碰撞風(fēng)險(xiǎn)。在可能碰撞時(shí)，通過一次制動(dòng)顫動(dòng)強(qiáng)烈提示駕駛員，駕駛員未響應(yīng)就逐步提升制動(dòng)力。系統(tǒng)檢測(cè)到可能的碰撞危險(xiǎn)或車輛偏離道路時(shí)，會(huì)通過間歇性輕剎車和警示音發(fā)出預(yù)警。雷達(dá)傳感器持續(xù)掃描，根據(jù)計(jì)算得出的事故可能性啟動(dòng)預(yù)警程序。發(fā)現(xiàn)與汽車或行人碰撞的風(fēng)險(xiǎn)時(shí)，采取閃爍燈光、聲音警報(bào)或者必要時(shí)制動(dòng)以減緩車速。當(dāng)前部預(yù)警保護(hù)系統(tǒng)檢測(cè)到前方有碰撞危險(xiǎn)時(shí)，先通過警報(bào)警告，駕駛員未反應(yīng)就自動(dòng)啟動(dòng)制動(dòng)功能降低碰撞可能和嚴(yán)重程度。