奧迪 Q5L 高功率版加速快并不太會(huì)影響舒適性。這款車(chē)搭載 2.0T 高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)勁，官方 0-100Km/h 加速成績(jī)?yōu)?6.9 秒。實(shí)際駕駛中，雖然油門(mén)到底有強(qiáng)烈推背感，但它的加速穩(wěn)定，動(dòng)力輸出連貫。并且其轉(zhuǎn)向輕重適中，變速箱在速度上來(lái)后能做到平順。同時(shí)，車(chē)輛懸掛系統(tǒng)也確保了行駛穩(wěn)定性。整體而言，加速快的同時(shí)也兼顧了舒適性 。

在動(dòng)力輸出方面，奧迪Q5L高功率版的發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱匹配得當(dāng)。當(dāng)你深踩油門(mén)，雖然強(qiáng)大的扭矩瞬間爆發(fā)帶來(lái)推背感，可變速箱降擋迅速且精準(zhǔn)，動(dòng)力傳遞一氣呵成，沒(méi)有明顯的頓挫與延遲，讓加速過(guò)程既迅猛又流暢。即便是在高速全力超車(chē)時(shí)，降擋響應(yīng)及時(shí)，充沛的動(dòng)力源源不斷輸出，整個(gè)過(guò)程過(guò)渡自然，車(chē)內(nèi)人員并不會(huì)感到突兀不適。

車(chē)輛的懸掛系統(tǒng)也功不可沒(méi)。前創(chuàng)新五連桿獨(dú)立懸掛與后五連桿獨(dú)立懸架的組合，能夠高效過(guò)濾路面顛簸。即便在加速過(guò)程中車(chē)身姿態(tài)會(huì)有所變化，但懸掛系統(tǒng)能快速穩(wěn)定車(chē)身，保證車(chē)輛行駛的平穩(wěn)性。在過(guò)彎加速時(shí)，懸掛提供了足夠的側(cè)向支撐力，減少側(cè)傾幅度，讓駕乘者能安心享受加速帶來(lái)的激情，而不會(huì)因?yàn)檐?chē)身的過(guò)度晃動(dòng)感到不適。

此外，車(chē)內(nèi)良好的靜謐性也提升了舒適性。高速加速行駛時(shí)，車(chē)內(nèi)能有效隔絕外界的噪音，包括發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲、風(fēng)噪和胎噪等，讓車(chē)內(nèi)人員可以正常交流，不會(huì)被噪音干擾。而且座椅的舒適性不錯(cuò)，具備良好的包裹性和支撐性，能緩解加速過(guò)程中身體受到的沖擊力。

綜上所述，奧迪Q5L高功率版在加速迅猛的同時(shí)，通過(guò)出色的動(dòng)力調(diào)校、穩(wěn)定的懸掛系統(tǒng)、靜謐的車(chē)內(nèi)環(huán)境以及舒適的座椅設(shè)計(jì)，很好地兼顧了舒適性，為駕駛者和乘客帶來(lái)了高品質(zhì)的駕乘體驗(yàn) 。