14 年奧迪 A5 的行駛里程對價格影響較大，行駛里程越高價格越低。通常，5 萬公里以內(nèi)的車輛因機械部件磨損小，價格相對較高且搶手；5 至 10 萬公里的車輛，磨損在正常范圍，性能有保障，價格適中；超過 10 萬公里，關(guān)鍵部件磨損大，潛在維修風(fēng)險增加，價格明顯降低。此外，每年行駛里程也有影響，增長速度過快同樣會抑制價格。

具體來說，若一輛14年奧迪A5每年行駛里程在1.5萬公里以下，那么它在二手車市場上會比較受歡迎。因為這樣的行駛頻率意味著車輛使用強度相對較低，零部件在正常的磨損范圍內(nèi)，整體車況更有保障，消費者在購買后不需要立刻面對高額的維修保養(yǎng)成本，所以價格能維持在相對較好的水平。

然而，如果每年行駛里程超過2萬公里，價格就會受到抑制。較高的年行駛里程，使得車輛各部件的磨損加速。例如輪胎、剎車片等損耗件更換頻率增加，發(fā)動機、變速箱等核心部件也可能因為長時間高負(fù)荷運轉(zhuǎn)出現(xiàn)更多潛在問題。這讓消費者在購車時會更加謹(jǐn)慎，也促使價格下調(diào)。

另外，行駛里程的增長速度也是一個考量因素。如果一輛車在短時間內(nèi)里程數(shù)增長迅猛，相比里程數(shù)緩慢增長的同款車，它的價格也會更低。因為快速增長的里程可能暗示車輛的使用環(huán)境較為惡劣，或者車主的駕駛習(xí)慣不夠良好，這些都會影響車輛的整體質(zhì)量和剩余使用壽命。

總之，14年奧迪A5的行駛里程在二手車價格評估中扮演著關(guān)鍵角色。但不能僅僅依據(jù)行駛里程來判斷價格，還需綜合考慮車輛的整體車況、保養(yǎng)記錄、市場供需情況等多種因素，才能更為準(zhǔn)確地評估其價值。