問
奧迪 A5 底盤太低影響通過性嗎
奧迪 A5 底盤太低一般不會(huì)太影響通過性。其底盤高度約 90 毫米,這在城市道路行駛通常沒問題。
奧迪 A5 底盤低有不少優(yōu)勢,比如能提高操控性能,車輛重心降低,高速行駛或轉(zhuǎn)彎時(shí)更穩(wěn)定,減少翻車風(fēng)險(xiǎn),懸掛系統(tǒng)能更好發(fā)揮作用,提升行駛舒適性和穩(wěn)定性。而且低底盤有助于優(yōu)化空氣動(dòng)力學(xué),減少空氣阻力,降低油耗,提升加速性能和最高速度,外觀也更具運(yùn)動(dòng)感和時(shí)尚感。
奧迪 A5 的懸掛系統(tǒng)偏舒適,采用前后五連桿獨(dú)立懸架和 Quattro 全時(shí)四驅(qū),這種底盤配置操控性能出色。前懸架上控制臂用兩個(gè)獨(dú)立連桿代替一體式叉形上臂,下控制臂用兩根連桿代替下臂,改變前輪虛擬主銷上下支點(diǎn)位置,提高操縱性能。懸架零件多為鋁合金制成,減輕簧下重量,提高機(jī)動(dòng)性。
奧迪 A5 底盤由傳動(dòng)系、行駛系、轉(zhuǎn)向系和制動(dòng)系組成,多種車型都搭載 2.0 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),有低功率版和高功率版,都搭載混合噴射技術(shù),用鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體,匹配 7 速雙離合變速箱。
雖說底盤高度影響通過性,但只是影響車輛性能眾多因素之一,奧迪 A5 還采用先進(jìn)懸掛系統(tǒng)和車身結(jié)構(gòu),確保各種駕駛條件下都表現(xiàn)出色,能滿足不同駕駛者需求。
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最新問答
奧迪 A5 是進(jìn)口的原因主要有這幾點(diǎn)。 其一,進(jìn)口車?yán)麧櫩臻g大,國產(chǎn)車受政策和成本影響利潤低。 其二,奧迪 A5 定位高端豪華,目標(biāo)群體追求高品質(zhì)、個(gè)性化,對價(jià)格不太敏感,進(jìn)口更能滿足需求。 其三,A5 設(shè)計(jì)和生產(chǎn)工藝要求高,部分零部件需進(jìn)
奧迪 A5 和 A3 的保養(yǎng)成本相比,A3 的保養(yǎng)成本更低。 奧迪 A3 的小保養(yǎng)費(fèi)用一般在 1000 元左右,大保養(yǎng)約 3000 元。首保通常在發(fā)票開具 12 個(gè)月或行駛 10000 公里時(shí)進(jìn)行,以先到者為準(zhǔn),且首保免費(fèi)。如果一年行駛
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奧迪 A5 工廠的設(shè)備既有國產(chǎn)的,也有進(jìn)口的。 奧迪 A5 目前均是進(jìn)口身份,其車輛的很多關(guān)鍵部件和技術(shù)也多為進(jìn)口。比如發(fā)動(dòng)機(jī),雖然并非全部進(jìn)口,但也有國產(chǎn)的情況。 美規(guī) A5 和中規(guī) A5 都產(chǎn)自奧迪德國總部所在地 Ingostadt 的
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