奧迪 A5 國(guó)產(chǎn)及進(jìn)口的駕駛體驗(yàn)存在多方面的不同。

動(dòng)力方面，都用 2.0T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，不過進(jìn)口版動(dòng)力選擇更多，像美規(guī)版全系僅有 45TFSI 四驅(qū)版，國(guó)產(chǎn)版有 40TFSI 和 45TFSI 等。進(jìn)口版頂配車型百公里加速時(shí)間更短，四驅(qū)配置更豐富，技術(shù)更先進(jìn)，駕駛模式選擇也多，操控性能和駕駛體驗(yàn)更好。

外觀上，美規(guī)版已中期改款，中規(guī)版上市晚，大燈、前后保險(xiǎn)杠、側(cè)裙等設(shè)計(jì)不同，輪轂也有差別，美規(guī)版標(biāo)配 18 寸，19 寸需選裝，車尾的尾燈、后保險(xiǎn)杠和排氣尾喉也不一樣。

配置方面，美規(guī)版配置比頂配中規(guī)版更高。

空間上，國(guó)產(chǎn) A5L 長(zhǎng)度和軸距都加長(zhǎng)，車身長(zhǎng) 4902mm，軸距 2965mm，進(jìn)口 A5Avant 長(zhǎng)寬高 4829/1860/1444mm，軸距 2900mm，所以國(guó)產(chǎn) A5L 后排空間更寬敞，乘坐舒適。

智駕方面，國(guó)產(chǎn) A5L 會(huì)搭載華為智駕，進(jìn)口大概率沿用海外版車機(jī)系統(tǒng)，國(guó)產(chǎn)智駕體驗(yàn)好。

價(jià)格上，國(guó)產(chǎn) A5L 售價(jià)低于進(jìn)口。

駕駛模式上，有 auto 運(yùn)動(dòng)自定義、節(jié)能、舒適等模式。

底盤方面，進(jìn)口版底盤有點(diǎn)硬，推背感還行，2.0T 低功率動(dòng)力可以，四驅(qū)體感不如前驅(qū)強(qiáng)，剎車腳感硬，胎噪大，路感明顯，高速阻尼明顯但濾震速度快，避震比國(guó)產(chǎn)奧迪 A4 硬很多。

生產(chǎn)工藝和質(zhì)量控制上，進(jìn)口奧迪原產(chǎn)國(guó)工廠歷史久、技術(shù)成熟，零部件選材、加工精度和裝配工藝嚴(yán)格，比如車身焊接用更先進(jìn)的激光焊接技術(shù)，油漆質(zhì)量和涂裝工藝出色。

發(fā)動(dòng)機(jī)方面，進(jìn)口的很多原裝進(jìn)口，動(dòng)力輸出和燃油經(jīng)濟(jì)性好，國(guó)產(chǎn)的會(huì)根據(jù)國(guó)內(nèi)情況調(diào)整優(yōu)化。

變速箱上，進(jìn)口的更先進(jìn)，換擋速度和傳動(dòng)效率高，國(guó)產(chǎn)的細(xì)節(jié)方面有差別。