奧迪 A5 買前驅(qū)后期能改裝成四驅(qū)。從技術(shù)層面來(lái)看，奧迪 A5 有著較大的改裝潛力，其底盤結(jié)構(gòu)、懸掛系統(tǒng)以及車身空間結(jié)構(gòu)，都能在一定程度上適配四驅(qū)系統(tǒng)的加裝，車輛整體架構(gòu)設(shè)計(jì)兼容性高，為改裝提供了技術(shù)保障。不過(guò)，這一改裝并非易事，不僅過(guò)程復(fù)雜，還涉及合法性問(wèn)題，比如年審、保險(xiǎn)賠付、保修等都會(huì)受到影響 ，需要謹(jǐn)慎考量。

從改裝所需的具體操作來(lái)說(shuō)，要成功將奧迪 A5 前驅(qū)改裝為四驅(qū)，需要更換變速器差速器，這是實(shí)現(xiàn)動(dòng)力合理分配到前后軸的關(guān)鍵部件。同時(shí)，必須安裝傳動(dòng)軸，讓動(dòng)力能夠順利傳輸至后輪。而且，車輪位置也需要進(jìn)行改造，這意味著要精細(xì)地調(diào)整底盤結(jié)構(gòu)。每一個(gè)步驟都需要專業(yè)的技術(shù)和對(duì)車輛結(jié)構(gòu)深入的理解，差速器要與車輛的整體性能完美匹配，傳動(dòng)軸要滿足四驅(qū)系統(tǒng)的高強(qiáng)度要求。

從合法性角度而言，這屬于非法改裝行為。在我國(guó)，車輛的結(jié)構(gòu)和動(dòng)力系統(tǒng)等重要部分是不允許隨意改動(dòng)的。一旦私自改裝，車輛年審將無(wú)法通過(guò)，還會(huì)面臨交警的查處。并且，改裝之后保險(xiǎn)賠付會(huì)受到極大影響，保險(xiǎn)公司很可能會(huì)拒絕理賠。車輛原本的保修條款也會(huì)失效，后續(xù)的維修保養(yǎng)成本也會(huì)大幅增加。

此外，完成改裝后去車管所備案也是困難重重。諸多因素都使得這一改裝在實(shí)際執(zhí)行中充滿阻礙。

總的來(lái)說(shuō)，奧迪 A5 前驅(qū)改裝成四驅(qū)雖在技術(shù)上有一定可行性，但合法性和實(shí)際操作的難題眾多。在決定是否改裝前，車主一定要綜合考慮各方面因素，權(quán)衡利弊后再做決定，切不可盲目行事。