問(wèn)

奧迪 A5 雙門(mén)轎跑的操控性能好不好

奧迪 A5 雙門(mén)轎跑的操控性能非常好。

其懸架設(shè)置出色,行駛順暢,能提供舒適的駕乘體驗(yàn)。

動(dòng)力方面,搭載 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī),有不同馬力版本,比如 252 馬力版本百公里加速可達(dá) 5.8 秒,動(dòng)力輸出強(qiáng)勁,深踩油門(mén)推背感明顯。

變速箱匹配良好,換擋平順且邏輯性清晰,無(wú)論是舒適模式還是運(yùn)動(dòng)模式都表現(xiàn)優(yōu)秀。

quattro 四驅(qū)系統(tǒng)能讓后輪動(dòng)力在 30%-85%之間動(dòng)態(tài)變化,日常駕駛穩(wěn)定,掌握好入彎速度和給油時(shí)機(jī),能感受到獨(dú)特魅力。

在彎道中,前五連桿式獨(dú)立懸架讓車(chē)輛表現(xiàn)靈活,傾側(cè)小,舒適性和運(yùn)動(dòng)性兼顧得不錯(cuò)。

而且,車(chē)身數(shù)據(jù)方面,其長(zhǎng)寬高分別為 4705/1846/1336mm,軸距是 2766mm,原裝進(jìn)口兩門(mén)大轎跑的設(shè)計(jì),相比普通五座車(chē)型差異較大,長(zhǎng)度一般但操控性更好。

為了強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)屬性,還搭載了帶阻尼控制的運(yùn)動(dòng)懸架,操控屬性進(jìn)一步升級(jí)。

內(nèi)部設(shè)計(jì)采用優(yōu)雅風(fēng)格的運(yùn)動(dòng)套件,座椅是運(yùn)動(dòng)化配置,兼具奢華與動(dòng)感。

中控部分是 MMI 高級(jí)觸控系統(tǒng),還擁有全液晶行車(chē)電腦。

總之,奧迪 A5 雙門(mén)轎跑在懸架、動(dòng)力、四驅(qū)系統(tǒng)等多方面的出色表現(xiàn),使其操控性能堪稱(chēng)一流。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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最新問(wèn)答

V6 發(fā)動(dòng)機(jī)的奧迪 A5 保養(yǎng)成本不算低。 每年行駛 2 萬(wàn)公里,實(shí)際油耗約 9.9L/100km,加 95 號(hào)汽油。 保養(yǎng)周期每 1 萬(wàn)公里一次,小保養(yǎng)約 1412 元,大保養(yǎng)約 3539 元。前 6 萬(wàn)公里總保養(yǎng)費(fèi)約 11219 元
奧迪 A5 月銷(xiāo)量波動(dòng)較大的原因有以下這些。 市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈,5 月車(chē)市新品多,其他品牌同級(jí)別車(chē)型在配置和價(jià)格上有優(yōu)勢(shì),分流了奧迪 A5 的潛在客戶。 消費(fèi)者需求變得多元化和個(gè)性化,奧迪 A5 可能在智能化配置、環(huán)保節(jié)能等方面沒(méi)滿足最新需
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