對于新手來說，豹 5 是容易上手的。

從外觀來看，豹 5 硬朗大氣，貫穿式日間行車燈獨(dú)特，前臉簡約，接近角大，后掛式備胎彰顯越野屬性，車身尺寸較大，長寬高分別為 4890/1970/1920mm，軸距 2800mm。

內(nèi)飾配置驚喜滿滿，標(biāo)配低速四驅(qū)、三把鎖，L2 級自動駕駛好用，新手也能輕松駕馭。

動力方面，采用發(fā)動機(jī)加電機(jī)組合，最大輸出功率 500 千瓦，最大扭矩 760 牛米，動力強(qiáng)勁，各種場景都夠用，最大續(xù)航超 1200km，出行無憂。

豹 5 共有 3 個配置可選，售價 28.98 萬元至 35.28 萬元。全系標(biāo)配 L2 級智駕輔助、自動泊車、自動變道輔助。入門版就有后橋差速鎖，支持坦克掉頭，標(biāo)配 DMO 系統(tǒng)。要是打算重度越野且自行強(qiáng)化，低配也是最佳選擇。中配增加的前橋差速鎖等配置使用率不高。頂配擁有云輦 P 系統(tǒng)。

在充電方面，即便沒有私人充電樁也可去公共充電樁充電，市區(qū)充電樁多，快充 40 分鐘左右充滿。而且這個車以油發(fā)電，以電為主，油為輔，即便不充電加油跑也沒問題。

駕駛技巧要求不高，配備 16 種駕駛模式可一鍵切換場景。在公路方面，豹 5 的表現(xiàn)像一臺兩廂小鋼炮，加速能力強(qiáng)，操控優(yōu)異，指向清晰，過彎時側(cè)傾控制好，路感清晰，更偏向舒適，卻又有運(yùn)動車型的支撐。

越野方面，豹 5 憑一己之力拉低了越野門檻，對新手友好。在蠕行模式下，上坡下坡過交叉軸炮彈坑，新手可以不用管油門和剎車，只要全神貫注看大屏幕，保持好車身方向，就能做出越野老炮般的動作。而且它的轉(zhuǎn)彎半徑優(yōu)秀，接近 45 度的大坡能輕松上去，在濕滑草地中車身姿態(tài)控制得好，電四驅(qū)很穩(wěn)。

此外，豹 5 的制動表現(xiàn)穩(wěn)定，噪音雖中規(guī)中矩，但全系標(biāo)配帝瓦雷音響可彌補(bǔ)。能耗方面，純電續(xù)航里程超過廠家公布的里程，饋電油耗為 8.0 升/百公里，滿電狀態(tài)下 300km 綜合油耗為 4.5L/100km。

總之，豹 5 對于新手來說容易上手，值得選擇。