奧迪 A5 新款和老款的動力性能對比如何?

新款奧迪 A5 的動力性能相比老款有顯著提升。在發(fā)動機(jī)方面,2.0T 發(fā)動機(jī)最大功率從老款的 195 千瓦提升至 200 千瓦,3.0T 發(fā)動機(jī)也從 260 千瓦提升到 270 千瓦,動力輸出更為強(qiáng)勁。新款還采用先進(jìn)渦輪增壓技術(shù)與第五代 EA888 發(fā)動機(jī),兼顧燃油經(jīng)濟(jì)性。傳動上,7 擋 S tronic 雙離合自動變速箱換擋順暢、傳動效率高。這些升級讓新款奧迪 A5 在動力性能上全面超越老款。

具體來看,新款2.0T發(fā)動機(jī)的升級可謂亮點(diǎn)十足。它所采用的第五代EA888發(fā)動機(jī),噴油壓力高達(dá)500 bar,配合48V起動機(jī),不僅動力得到提升,在燃油的霧化效果上也更為出色,燃燒更加充分,從而在提高動力性的同時(shí)改善了燃油經(jīng)濟(jì)性和排放。而3.0T V6發(fā)動機(jī)功率的提升,讓車輛在中后段加速時(shí)更具底氣,高速超車、急加速等場景下都能展現(xiàn)出更迅猛的動力輸出。

傳動系統(tǒng)的優(yōu)化也功不可沒。7擋S tronic雙離合自動變速箱的應(yīng)用,使得換擋過程變得極為流暢,幾乎感受不到頓挫。并且,動力調(diào)教更偏向低檔位,在起步和低速行駛階段就能獲得充沛的動力,增強(qiáng)了車輛的運(yùn)動感。無論是在城市擁堵路況頻繁啟停,還是在山路上蜿蜒前行,都能為駕駛者帶來更為順暢和愉悅的駕駛體驗(yàn)。

此外,新款奧迪A5還推出了插電式混合動力版本,純電續(xù)航里程預(yù)計(jì)超過100公里。這對于環(huán)保出行以及降低用車成本來說,無疑是一大福音。

綜上所述,新款奧迪A5在發(fā)動機(jī)、傳動系統(tǒng)等多方面進(jìn)行了升級優(yōu)化,不僅動力輸出更加充沛強(qiáng)勁,在燃油經(jīng)濟(jì)性和環(huán)保性上也有出色表現(xiàn),相比老款實(shí)現(xiàn)了全方位的超越,為消費(fèi)者帶來了更卓越的駕駛感受。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

車系推薦

理想L6
理想L6
24.98-27.98萬
獲取底價(jià)
冒險(xiǎn)家
冒險(xiǎn)家
23.58-34.58萬
獲取底價(jià)
阿維塔07
阿維塔07
21.99-28.99萬
獲取底價(jià)

最新問答

新日全封閉四輪電動車內(nèi)部空間尺寸因車型不同而有差異,以新日 V 米為例,整車內(nèi)部是 2 人座設(shè)計(jì),尺寸為 2050×1220×1570mm 。不同車型的座椅布局與車身大小各有特點(diǎn),有的側(cè)重載人數(shù)量,有的注重儲物空間。消費(fèi)者在關(guān)注內(nèi)部空間尺寸
停車方便的代步車沒有絕對的“最好”,五菱宏光MINI EV、寶駿E200、比亞迪海鷗等都是不錯(cuò)之選。不同品牌車型各有優(yōu)勢,五菱宏光MINI EV小巧靈活,穿梭于城市街巷停車輕松;寶駿E200車身尺寸超小,轉(zhuǎn)彎半徑小,方便調(diào)頭;比亞迪海鷗車身
小型油電混合四輪電動車價(jià)格大致在 1000 元到 4 萬多元之間。價(jià)格區(qū)間跨度較大,小型簡易款 1700 元左右,一般配置的處于 2000 元到 8000 元范圍,中高端配置在 8000 元到 15000 元,知名品牌老年代步四輪電動汽車多
大陽電動四輪車在電量低時(shí)通常是能調(diào)時(shí)間的。一般來說,車輛的時(shí)間調(diào)節(jié)功能多獨(dú)立于電量情況,只要車輛的基本電路系統(tǒng)能正常工作,就可以進(jìn)行時(shí)間調(diào)整操作。這就如同許多電子設(shè)備,即便電量處于低位,只要能維持基本的運(yùn)行,其設(shè)置功能大多仍可正常使用。大陽
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家