奧迪 A5 是沒(méi)有電動(dòng)尾翼的。

電動(dòng)尾翼的速度感應(yīng)機(jī)制一般是這樣的：首先通過(guò)風(fēng)力發(fā)電機(jī)采集汽車(chē)速度信號(hào)，然后輸出電壓的高低信號(hào)。接著利用 AD 數(shù)模轉(zhuǎn)換、單片機(jī)和驅(qū)動(dòng)模塊，根據(jù)汽車(chē)速度和尾翼角度的函數(shù)關(guān)系來(lái)確定輸出。再由直流減速電機(jī)通過(guò)機(jī)械擺臂調(diào)整尾翼角度，尾翼依靠左右兩個(gè)鉸鏈支撐來(lái)完成姿態(tài)調(diào)整。這樣一套自制的閉環(huán)控制系統(tǒng)，能讓尾翼角度隨車(chē)速變化自動(dòng)調(diào)節(jié)。

汽車(chē)在高速行駛時(shí)，由于整體形狀類(lèi)似機(jī)翼，上方弧線長(zhǎng)，底盤(pán)平直，容易導(dǎo)致車(chē)身脫地，產(chǎn)生輕飄飄和打滑的感覺(jué)。而尾部安裝尾翼能在一定程度上緩解，提高車(chē)身穩(wěn)定性，這也是電動(dòng)尾翼存在的重要意義。

奧迪 A5 雖沒(méi)有電動(dòng)尾翼，但它作為奧迪旗下的中型汽車(chē)，有雙門(mén)硬頂版、雙門(mén)敞篷版和四門(mén)硬頂版車(chē)型。

動(dòng)力方面，奧迪 A5 搭載了低功率版 2.0 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和高功率版 2.0 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。低功率版發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 140kw，最大扭矩 320 牛米，最大功率轉(zhuǎn)速 4200 到 6000 轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速 1450 到 4200 轉(zhuǎn)每分鐘，采用混合噴射技術(shù)，使用鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。高功率版發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 185kw，最大扭矩 370 牛米，最大功率轉(zhuǎn)速 5000 到 6000 轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速 1600 到 4500 轉(zhuǎn)每分鐘，同樣采用混合噴射技術(shù)及鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。