最新款 A5 奧迪的操控性相比上一代有何提升

最新款 A5 奧迪的操控性相比上一代有不少提升。

底盤調(diào)校更出色,采用穩(wěn)固的轎車底盤基礎(chǔ),懸掛韌性足,操控穩(wěn)定還舒適,轉(zhuǎn)向系統(tǒng)手感接近跑車,轉(zhuǎn)向比設(shè)定好,入彎流暢,車身敏捷跟隨,側(cè)傾幾乎沒有。

動(dòng)力系統(tǒng)優(yōu)秀,2.0T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)有高低功率可選,和 7 速雙離合變速箱配合默契,動(dòng)力輸出平順可靠,瞬間能爆發(fā)強(qiáng)勁動(dòng)力,日常駕駛加速線性,換擋無縫銜接。

線控油門響應(yīng)積極,長途駕駛安靜,噪音控制佳,日常行駛環(huán)境安靜,深踩油門才有隱約引擎聲浪。

輪胎專為運(yùn)動(dòng)車型打造,低滾阻設(shè)計(jì)減少空氣和噪音阻力,優(yōu)化胎面硬度、振動(dòng)和重量分布,降低行駛震動(dòng),特殊配方提高濕地抓地力,加強(qiáng)中央肋條及邊緣花紋塊設(shè)計(jì),增大制動(dòng)接地面積,提升摩擦力,縮短制動(dòng)距離。

懸架和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)有大量細(xì)節(jié)改進(jìn),提供精準(zhǔn)、輕松和極致的操控感,城市道路和山路表現(xiàn)都好,山路底盤對(duì)車體控制平順,振動(dòng)過濾好,座椅感受不到底盤振動(dòng),車身側(cè)傾小,變道和轉(zhuǎn)向車體跟隨性好。

還配備最新的 E31.2 電子電氣架構(gòu),五個(gè)域控制器管理整車,核心算力大幅提升,智能化表現(xiàn)更好。

總之,新款 A5 奧迪在操控性的各個(gè)方面都做了優(yōu)化,讓駕駛體驗(yàn)更上一層樓。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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最新問答

奧迪 A7L 和奧迪 A7 品牌定位有所不同。 A7L 是中大型車,A7 是中大型豪華轎車。 價(jià)格方面,A7L 指導(dǎo)價(jià)為 41.87 - 69.97 萬元,A7 為 58.98 - 78.88 萬元,A7L 相對(duì)更具性價(jià)比。 內(nèi)飾配置
奧迪 A7L 現(xiàn)在的價(jià)格受配置影響很大。 動(dòng)力配置方面,有 2.0T 和 3.0T 可選,2.0T 馬力至少 245 匹,3.0T 馬力達(dá) 340 匹,動(dòng)力不同價(jià)格有別。 外觀上,車頭格柵設(shè)計(jì)不同,普通版是縱橫交錯(cuò)網(wǎng)格狀進(jìn)氣格柵,RS
奧迪 A7L 裸車價(jià)格的影響因素主要有以下這些。 市場(chǎng)需求起著關(guān)鍵作用,需求不高時(shí)廠家會(huì)降價(jià)來刺激銷量。 生產(chǎn)成本的變化也很重要,比如生產(chǎn)材料價(jià)格波動(dòng)、生產(chǎn)工藝改進(jìn)會(huì)使成本降低從而影響售價(jià)。 競(jìng)爭對(duì)手的定價(jià)策略會(huì)有影響,為保持競(jìng)爭力廠
影響奧迪 A7L 價(jià)位的因素主要有這些。 市場(chǎng)競(jìng)爭很關(guān)鍵,新能源汽車發(fā)展迅速,豪車品牌眾多,競(jìng)爭激烈,為提高競(jìng)爭力,奧迪 A7L 可能調(diào)整價(jià)格。 產(chǎn)品自身定位影響大,它豪華配置豐富,部分設(shè)計(jì)有爭議,廠家或通過降價(jià)吸引顧客。 品牌策略也
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