奧迪 A5 與 RS5 的性能差距較大。從動(dòng)力輸出看，A5 搭載 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 195KW，最大馬力 265PS，零百加速約 7.5 秒；RS5 搭載 2.9T V6 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 331KW，最大馬力 450PS，零百加速 3.9 秒，RS5 動(dòng)力更強(qiáng)勁。在驅(qū)動(dòng)與配置方面，A5 前驅(qū)且入門為 7DCT 變速器，RS5 全時(shí)四驅(qū)、有后橋限滑差速鎖且入門是 8AT 變速器。多方面因素疊加，讓兩者性能差距顯著 。

從制動(dòng)系統(tǒng)來看，差距同樣明顯。RS5 配備了更為先進(jìn)的制動(dòng)系統(tǒng)，在緊急制動(dòng)時(shí)，能夠產(chǎn)生更強(qiáng)的制動(dòng)力，使得剎車距離大幅縮短。相比之下，A5 的制動(dòng)表現(xiàn)就略顯遜色。這意味著在行駛過程中，尤其是高速行駛或者需要緊急停車時(shí)，RS5 能更迅速、更安全地停下，為駕駛者提供了更高的安全保障。

主動(dòng)安全配置上，RS5 也更勝一籌。其自適應(yīng)巡航控制、碰撞預(yù)警等功能的精準(zhǔn)度更高，能提前感知潛在危險(xiǎn)并做出相應(yīng)反應(yīng)。車身結(jié)構(gòu)方面，RS5 在關(guān)鍵部位或許進(jìn)行了額外加強(qiáng)，安全氣囊的配置可能也更多，電子穩(wěn)定系統(tǒng)調(diào)校得更為激進(jìn)，一旦車輛出現(xiàn)失控跡象，能瞬間介入，盡可能避免事故發(fā)生。

底盤操控方面，RS5 配備了先進(jìn)的底盤控制系統(tǒng)和高性能的剎車卡鉗，加上全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)和機(jī)械扭矩限滑差速器，無論是過彎還是應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況，都能展現(xiàn)出卓越的穩(wěn)定性和操控性。而 A5 雖然也具備一定的操控性能，但與 RS5 相比，還是存在一定差距。

綜上所述，奧迪 A5 與 RS5 在性能上的差距是全方位的。從動(dòng)力輸出到制動(dòng)系統(tǒng)，從安全配置到底盤操控，RS5 憑借更強(qiáng)大的性能，為駕駛者帶來更為極致的駕駛體驗(yàn)，而 A5 則以相對(duì)溫和的性能表現(xiàn)，滿足了一部分消費(fèi)者的日常駕駛需求。