奧迪 A5 有四驅(qū)版本，但并非全系都是四驅(qū)。奧迪 A5 提供前驅(qū)和四驅(qū)兩種驅(qū)動形式，通常搭載高功率發(fā)動機(jī)的車型配備 quattro 四驅(qū)系統(tǒng)，低功率版則為前輪驅(qū)動。其四驅(qū)系統(tǒng)采用全時四驅(qū)，并配備冠齒輪差速器，能根據(jù)車輪實(shí)時轉(zhuǎn)速等實(shí)現(xiàn)動力自適應(yīng)分配，在操控性和穩(wěn)定性方面表現(xiàn)出色，對這兩方面有需求的消費(fèi)者可選擇四驅(qū)版本。

具體來看，奧迪 A5 共采用兩款發(fā)動機(jī)。低功率版本 2.0 升渦輪增壓發(fā)動機(jī)，功率為 190 馬力，最大扭矩為 320 牛米，匹配 7 速雙離合變速箱，此款配置為前輪驅(qū)動。而高功率版本 2.0 升渦輪增壓發(fā)動機(jī)，擁有 252 馬力和 370 牛米的最大扭矩，同樣匹配 7 速雙離合變速箱，配備了強(qiáng)大的四驅(qū)系統(tǒng)。

奧迪 A5 的全時四驅(qū)系統(tǒng)，也就是 Quattro 系統(tǒng)，在底盤方面前后均采用五連桿獨(dú)立懸架，這使得車輛操控性能得到進(jìn)一步提升。在實(shí)際駕駛過程中，四驅(qū)系統(tǒng)能根據(jù)車輪的實(shí)時轉(zhuǎn)速、轉(zhuǎn)向角度以及駕駛?cè)藛T的行駛方式，精確實(shí)現(xiàn)動力的自適應(yīng)分配。當(dāng)遇到前置軸或者后置軸的牽引力不足時，系統(tǒng)會自動將動力分配到其他輪子上，確保車輛在各種路況下都能穩(wěn)定行駛。

此外，全新奧迪 A5 Avant 搭載 2.0T 渦輪增壓發(fā)動機(jī)，有高低功率兩種版本，并且前驅(qū)和四驅(qū)都能供消費(fèi)者選擇，以后還會引入 3.0T V6 發(fā)動機(jī)的性能版，為消費(fèi)者提供了更多元化的選擇空間。

總的來說，奧迪 A5 的四驅(qū)版本憑借其先進(jìn)的四驅(qū)系統(tǒng)和出色的底盤配置，在穩(wěn)定性與操控性上展現(xiàn)出獨(dú)特優(yōu)勢。如果你對車輛的加速性能和抓地力有較高要求，那么奧迪 A5 的四驅(qū)版本無疑是一個不錯的選擇，能為你帶來更為卓越的駕駛體驗(yàn) 。