奧迪 A5 胎壓監(jiān)測在不同路況下準確性不錯。

奧迪胎壓監(jiān)測分直接式和間接式。

直接式在輪胎內(nèi)裝壓力傳感器，實時傳數(shù)據(jù)到車內(nèi)顯示屏，車輛啟動后儀表盤顯示相關(guān)信息，胎壓異常會警報并指出問題輪胎，需及時停車處理，比如充氣或修補。確保其準確性要定期校準，輪胎充氣或更換后進行，校準方法在用戶手冊能找到，還要保持輪胎正常，避免過度磨損、老化或損壞，注意輪胎溫度變化，不同季節(jié)氣候適時檢查調(diào)整胎壓。

直接式準確性高，傳感器精度達±0.2 至 0.3 巴，但溫度、電池壽命和安裝位置等可能影響讀數(shù)。

間接式利用輪速傳感器監(jiān)測滾動半徑推斷胎壓，成本低，不用在輪胎裝額外傳感器，但監(jiān)測精度低，對緩慢胎壓變化難察覺，易受路況、載荷干擾致誤報。

對比看，直接式測量原理是輪胎內(nèi)置壓力傳感器，精度高、成本高、實時性強、誤報率低；間接式是輪速傳感器監(jiān)測滾動半徑，精度較低、成本低、實時性較弱、誤報率較高。

不管哪種，奧迪都為駕駛者提供安全保障，實際使用中駕駛者要定期檢查輪胎狀況，結(jié)合監(jiān)測系統(tǒng)數(shù)據(jù)確保輪胎良好。