頂配奧迪 A7L 和同價(jià)位其他車型相比優(yōu)勢(shì)明顯。

外觀上，采用溜背式設(shè)計(jì)，車身線條流暢緊湊，獨(dú)具特色，有曜黑套裝和流晶套裝兩種風(fēng)格，前臉六邊形格柵、銳利大燈組、隆起筋線和獨(dú)特下包圍，車身扁平有轎跑范兒，尾部擾流板和小鴨尾、貫穿式尾燈組辨識(shí)度高，相比同價(jià)位傳統(tǒng)豪華轎車更年輕化、運(yùn)動(dòng)化和精致。

性能方面，搭載高性能發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)勁且平順，加速迅猛，行駛穩(wěn)定安靜，7.5 秒的加速成績(jī)達(dá)到性能車水準(zhǔn)，55 TFSI 版本配合 48V 輕混系統(tǒng)節(jié)能，還搭載適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，動(dòng)力表現(xiàn)出色。

內(nèi)飾采用最新設(shè)計(jì)語(yǔ)言，整體布局與奧迪 A6L 一致，三幅多功能方向盤(pán)握感出色，全液晶儀表分辨率高，中控屏配置豐富，科技感強(qiáng)，數(shù)字智能座艙受年輕群體喜愛(ài)，主色調(diào)灰黑搭配鍍鉻條，層次感佳。

配置上，基礎(chǔ)配置豐富，更加人性化，還配備實(shí)用配置，比如主動(dòng)式空氣懸掛等高級(jí)配置，搭載 360 全景影像，性價(jià)比更高。

與寶馬 5 系相比，運(yùn)動(dòng)感更強(qiáng)烈，擁有無(wú)框車門(mén)和 21 英寸 RS 競(jìng)速輪圈，配置更實(shí)用。

與奔馳 E 級(jí)相比，外觀更運(yùn)動(dòng)，車頭設(shè)計(jì)運(yùn)動(dòng)且力量感足，動(dòng)力更強(qiáng)勁。

在智能駕駛方面，可通過(guò)選裝達(dá)到 L2 級(jí)別智能駕駛輔助水準(zhǔn)，還能選裝激光雷達(dá)，并有離車智能泊車功能。