A6L 與 A7L 的操控穩(wěn)定性相比，A7L 要更好一些。

A7L 能有如此出色的操控穩(wěn)定性，得益于多個方面。首先在動力配置上，入門即高功的 2.0T+12V 輕混系統(tǒng)，能輸出 180kW/370N·m 的強勁動力，高配車型更是配備了同級稀缺的 3.0T V6+48V 輕混動力組合，這讓其動力十分充沛。

再者，A7L 還配有同級唯一的主動式空氣懸架和動態(tài)全輪轉向系統(tǒng)，這極大提升了車輛在行駛中的穩(wěn)定性和靈活性。不管是高速行駛還是在城市道路中穿梭，都能輕松應對各種路況，給駕駛者足夠的信心和樂趣。

而 A6L 盡管也有 2.0T 發(fā)動機，但功率縮水，動力表現(xiàn)相對較弱。

A7L 在配備 quattro 智能四驅系統(tǒng)的基礎上，DAWS 動態(tài)全輪轉向、主動式空氣懸架及 48V 輕混系統(tǒng)的應用，使得其在行駛過程中動力輸出更為平順，操控穩(wěn)定性更佳。

A7L 在駕控方面的突出表現(xiàn)還獲得了中央廣播電視總臺的認可，于第四屆《中國汽車風云盛典》中，榮獲“最佳操控車”大獎。

綜合來看，A7L 在操控穩(wěn)定性方面的表現(xiàn)明顯優(yōu)于 A6L，對于追求更佳駕駛體驗的消費者來說，A7L 是更好的選擇。