奧迪 A7L 國產(chǎn)的產(chǎn)量能否滿足市場需求，這得從多個方面來看。

首先，中國市場對豪華轎車的需求一直很高，而奧迪 A7L 國產(chǎn)就是為了應(yīng)對這種高需求。

從生產(chǎn)方面，在中國生產(chǎn)能降低成本，像原材料、勞動力等成本降低，這有助于控制售價，吸引更多消費(fèi)者，從而加大需求。而且中國政府有政策支持和稅收優(yōu)惠，這讓生產(chǎn)更具效益，產(chǎn)量可能會增加。

國產(chǎn) A7L 在設(shè)計和配置上做了調(diào)整以迎合市場，比如尾翼設(shè)計提升后備箱便利性和車身剛性，雖取消溜背但整體造型依然優(yōu)雅運(yùn)動。

動力預(yù)計搭載 EA888 發(fā)動機(jī)和 7 速雙離合變速箱，和現(xiàn)款 A6L 相似。它還與輝昂共享平臺打造，盡管底盤和動力總成與 A6L 差別不大，但外觀和內(nèi)飾配置有顯著區(qū)別。

目前 A7L 正緊張測試，預(yù)計 2021 年下半年量產(chǎn)。上汽奧迪還計劃推出中大型豪華 SUV 和純電動 SUV 車型，這能豐富產(chǎn)品線，滿足多樣需求，也可能提升 A7L 的產(chǎn)量。

國產(chǎn)后的 A7L 售價更親民，比進(jìn)口車型便宜不少，動力比奧迪 A6L 45 TFSI 出色。配置也很出色，是唯一搭載 5G 高速傳輸通信模塊和智慧城市互聯(lián)解決方案的車型，還有微信+騰訊生態(tài)服務(wù)。外觀獨特，燈組科技感足，有貫穿式鍍鉻飾條和無邊框車門等。還有被動安全技術(shù)和智能駕駛輔助系統(tǒng)。

總之，奧迪 A7L 國產(chǎn)在降低成本、迎合市場需求、有政策支持、豐富產(chǎn)品線等方面有優(yōu)勢，產(chǎn)量有滿足市場需求的可能。