奧迪 A7L 的缸數(shù)對車輛穩(wěn)定性有著重要影響。

奧迪 A7L 有 2.0T 四缸和 3.0T 六缸兩種發(fā)動機配置。3.0T 六缸版本優(yōu)勢明顯，最大輸出功率達 250KW，最大輸出扭矩 500 牛米。動力釋放線性充沛，深踩油門加速體驗良好，操控不暴力，七速濕式雙離合換擋速度快且平順性有保障。

其搭載的 3.0T 六缸發(fā)動機強大而穩(wěn)定，還配備 48V 輕混系統(tǒng)，提升了汽車的啟動和加速平穩(wěn)性。

除了發(fā)動機，奧迪 A7L 的底盤配置也為車輛穩(wěn)定性加分。兩側(cè)長條形加強件與奧迪 A6L 相同，對后橋整體結(jié)構起到補強作用。后橋部分結(jié)構緊湊、布局合理規(guī)整，用料高檔。車底平整度好，有完善的底護板設計，排氣管呈對稱結(jié)構布置，覆蓋大面積蜂窩鋁隔熱板材，車底中央多處結(jié)構加強件為車身剛度和行駛穩(wěn)定性提供幫助。

而且底盤零部件多來自歐洲，防傾桿和毫米波雷達等也來自國外，品質(zhì)有保障。

此外，懸架調(diào)校相比 A6 更偏向運動，整體偏硬但過濾效果好，稀碎路面不會有額外彈跳，遇大溝坎彈跳迅速干脆，無愧于運動轎跑外觀。還有多種駕駛模式，舒適模式下方向盤轉(zhuǎn)向力為 1.370 公斤，平衡模式 1.407 公斤，運動模式 1.471 公斤，低速轉(zhuǎn)向和停車入位方便。

總之，奧迪 A7L 的 3.0T 六缸發(fā)動機和優(yōu)質(zhì)底盤配置，讓車輛在行駛中具備出色的穩(wěn)定性。