奧迪 A6L 與奧迪 A7L 在動力性能方面有不少區(qū)別。

奧迪 A6L 搭載 2.0L/3.0L 渦輪增壓發(fā)動機，匹配奧迪 Quattro-ultra 智能四驅系統(tǒng)以及 12V/48V 輕度混合動力系統(tǒng)。其提供強勁動力輸出的同時，還具備高效燃油經濟性，適合追求舒適駕駛的用戶。入門版本為 40TFSI ，搭載 2.0T 發(fā)動機，最大馬力能到 190 匹。在最大功率輸出平臺方面，是 5000 至 6000 轉輸出最大功率。

奧迪 A7L 搭載 3.0TV6 發(fā)動機+48V 輕混的動力總成，入門搭載 2.0T 高功率發(fā)動機的 45TFSI 版本，最大馬力可以達到 245 匹。同價位的 A6L 不僅停留在兩驅，動力也沒有升級，A7L 加 2 萬買的帶 quattro 的四驅版本，是 40 萬元內 ABB 四驅性能頂流。其最大功率輸出更為寬泛，為 5000 至 6500 轉，極端環(huán)境油門踩到底時，動力后段加速理論上更強。六缸機獨有聲浪能激發(fā)駕駛員操控欲望，輕踩油門就有強烈推背感，動力輸出平穩(wěn)連貫。

底盤方面，配備前后多連桿獨立懸掛系統(tǒng)，采用全時四驅布局，可智能分配車輪扭矩輸出，防止車輛打滑，提高抓地力。底盤調校偏向硬朗，高速行駛穩(wěn)定性極佳，方向盤偏沉穩(wěn)，細微動作就能使車身迅速響應，路感清晰，過彎和變線時車身姿態(tài)穩(wěn)定，帶來極致駕駛體驗。

總之，A6L 動力表現(xiàn)兼顧舒適與節(jié)能，A7L 動力更強勁，駕駛體驗更出色。消費者可根據(jù)自身需求和喜好選擇。