奧迪 A7L 標價 25 萬是靠譜的。

新車剛上市時售價 59.97 萬元起，如今新車指導(dǎo)價 41.87 萬元，終端店里更是出現(xiàn) 25 萬的低價，優(yōu)惠幅度達 16.87 萬元。

雖然這是辦理五年車貸的非全款購車價，五年累計總利息 5 萬多，算上利息車價 30 萬冒頭，交購置稅和車險后，最低配落地價 33.5 萬，比包牌包稅的寶馬 525 還便宜 1.5 萬。

奧迪 A7L 雖是中國特種車，但得到德國大眾官方認證，起步就是 2.0T 高功率發(fā)動機，最大馬力 245 匹，峰值扭矩 370 扭矩，7.5 米破百，質(zhì)感一流，MLB 高級平臺讓底盤緊繃，路感清晰，駕駛質(zhì)感高大上，堪比百萬級奔馳 S 級。

軸距 3026mm，車身超 5 米，內(nèi)部空間大。20 多萬能有這些配置相當合理，要考慮市場競爭，同價位其他品牌車型可能在空間、燃油經(jīng)濟性等方面出色，這就需對比 A7L 相對于競品的優(yōu)勢和不足。

從成本看，若能保證品質(zhì)有效控制成本，價格定在 20 多萬對消費者有吸引力。

車輛保值率也需考慮，若二手車市場保值率高，初始購買價格 20 多萬合理。

奧迪 A7L 操控體驗滿分，被總臺認證為“年度最佳操控車”，動力配置入門即高功，保留 3.0 TFSI V6 發(fā)動機配置，搭載 DAWS 動態(tài)全輪轉(zhuǎn)向和最新一代 quattro 智能四驅(qū)系統(tǒng)。

總之，奧迪 A7L 標價 25 萬靠譜，綜合品牌價值、配置、市場競爭、成本及保值率等多因素，對于追求豪華品牌、注重配置品質(zhì)，能滿足需求的消費者來說，價格合理。