2021 款奧迪 Q6 新款價(jià)格相比老款有所下調(diào)。新款丐版車型起步價(jià) 46.76 萬，2.0T 高功率版相對(duì)老款下調(diào) 1 萬，2.5T 版相對(duì)老款指導(dǎo)價(jià)也下調(diào) 1 萬左右。整體而言，各版本車型在價(jià)格上都有不同程度的降低，且目前優(yōu)惠力度較大，最大優(yōu)惠能達(dá) 10 - 13 萬。這般價(jià)格調(diào)整，無疑讓奧迪 Q6 在市場(chǎng)上更具競(jìng)爭(zhēng)力，為消費(fèi)者帶來了更多實(shí)惠與選擇 。

具體來看，新款?yuàn)W迪 Q6 目前在售 16 款車型，低功率版起步 46.76 萬，頂配 49.56 萬，通常能便宜 3 萬左右。這使得預(yù)算有限但又鐘情于奧迪品質(zhì)的消費(fèi)者，有了更為親民的選擇。高功率 2.0T 起步 49.76 萬，頂配 57.11 萬，能便宜 3 萬到 4 萬。在動(dòng)力得到保障的同時(shí)，價(jià)格的下調(diào)幅度也頗為可觀，讓消費(fèi)者能以更實(shí)惠的價(jià)格享受到強(qiáng)勁動(dòng)力帶來的駕駛樂趣。而 2.5T V6 缸起步 55.86 萬，頂配 61.56 萬，也有著不小的優(yōu)惠空間。

此外，不同配置版本的價(jià)格差異也較為明顯。比如飛騎套裝通常比羽林套裝貴 8000 元，它們?cè)谕庥^等方面有著不同風(fēng)格。黑武士版因標(biāo)配 L2 級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)、21 英寸輪轂等，價(jià)格相對(duì)較高，卻也為追求科技與時(shí)尚的消費(fèi)者提供了獨(dú)特選擇。像 50TFSI 行云飛騎套裝 6 座搭載 2.5T 橫置 V6 發(fā)動(dòng)機(jī)，價(jià)格 60 萬左右，滿足了對(duì)動(dòng)力和座位布局有特定需求的用戶。

綜上所述，2021 款?yuàn)W迪 Q6 新款在價(jià)格上相較于老款有了顯著變化，不僅各版本指導(dǎo)價(jià)有所下調(diào)，優(yōu)惠力度更是誘人。豐富的價(jià)格區(qū)間和配置選擇，讓不同需求和預(yù)算的消費(fèi)者都能在奧迪 Q6 中找到適合自己的車型，進(jìn)一步提升了其在汽車市場(chǎng)中的吸引力和競(jìng)爭(zhēng)力 。