奧迪 Q6 的成交價格與競品車型相比具備明顯優(yōu)勢。其官方指導(dǎo)價在 46.76 萬元至 61.56 萬元區(qū)間，低于寶馬 X5 等競品。并且，奧迪 Q6 優(yōu)惠力度大，最高優(yōu)惠幅度達(dá) 11.17 萬元，還有以舊換新、國家補(bǔ)貼等政策。像大眾途銳原價高，大幅降價后才與奧迪 Q6 中配落地價相近；林肯飛行家、凱迪拉克 XT6 等，在起售價上也不及奧迪 Q6 有競爭力。如此可見，奧迪 Q6 在價格方面表現(xiàn)突出。

與寶馬 X5 相比，差距更為顯著。寶馬 X5 指導(dǎo)價為 61.5 萬元至 80 萬元，優(yōu)惠空間僅 4000 - 6000 元，而奧迪 Q6 不僅指導(dǎo)價更低，入門價格親民，終端優(yōu)惠更是極大。其最低落地價格可達(dá) 36 萬元左右，還擁有豐富的舒適性配置，安全配置也更勝一籌，動力表現(xiàn)同樣出色。在優(yōu)惠政策上，奧迪 Q6 有以舊換新政策最高 1 萬元、國家以舊換新補(bǔ)貼至高 7000 元等優(yōu)惠套餐，寶馬 X5 則難以企及。

大眾途銳基于 MLB EVO 平臺，奧迪 Q6 出自 MQB EVO 平臺，在價格和平臺技術(shù)綜合考量下，奧迪 Q6 更具吸引力。盡管二者落地價格相差不大，但奧迪 Q6 的平臺技術(shù)為其增色不少。

在一些車展活動中，奧迪 Q6 的優(yōu)勢進(jìn)一步放大，最大優(yōu)惠幅度可達(dá) 10 萬至 13 萬元。此時與林肯飛行家、凱迪拉克 XT6 等競品對比，價格優(yōu)勢顯著，起售價能跌到 35.59 萬元，最高優(yōu)惠幅度達(dá) 7.15 萬元。

總之，奧迪 Q6 在與眾多競品車型的價格博弈中，憑借合理的指導(dǎo)價、豐厚的優(yōu)惠政策以及頗具競爭力的起售價，展現(xiàn)出強(qiáng)大的價格優(yōu)勢，為追求性價比的消費者提供了極具吸引力的選擇 。