什么因素導致現(xiàn)實中出現(xiàn)小馬拉大車的現(xiàn)象?

現(xiàn)實中出現(xiàn)小馬拉大車現(xiàn)象的原因主要有以下幾個方面。

一是基層這匹“小馬”自身職權小。比如在食品安全監(jiān)管領域,執(zhí)法人員數(shù)量有限,尤其在農(nóng)村地區(qū),監(jiān)管力量嚴重不足,導致常處于超負荷工作狀態(tài)。

二是問責主導的責任落實機制?,F(xiàn)行行政體制中壓力型傳導機制容易出現(xiàn)“過猶不及”,如頂格壓力、一票否決等,讓基層空間被壓縮,干部工作積極性創(chuàng)造性不足。

三是屬地管理存在條塊分割。很多職能部門把工作通過考核等方式轉(zhuǎn)嫁給基層,像“上面千條線,下面一根針”,造成基層負荷過重。

四是考核基層導向不鮮明。上級職能部門對業(yè)務研究不充分,考核體系不科學,指標設定過多過細。

五是社會轉(zhuǎn)型期對基層工作提出更高要求。自媒體發(fā)展,個體意識增強,基層粗放式管理不再有效,多元主體和人員流動加劇,單純行政權力推行政策效果不佳。

要解決小馬拉大車問題,可從以下幾點入手。

一是健全減負工作機制。突出相關職能部門主體作用,形成合力,緊盯隱形變異,優(yōu)化考核評估,從“量考”到“質(zhì)考”轉(zhuǎn)變。

二是向基層放權賦能。針對權責不清等問題,下放執(zhí)法權、審批權,強化上級部門擔當,厘清職責邊界,減少“一票否決”。

三是讓問責更精準。優(yōu)化環(huán)境,細化容錯免責情形,注重培養(yǎng)選拔基層干部,完善激勵機制,向基層傾斜編制、職級、待遇。

四是多聽基層呼聲。新組建的社會工作部要發(fā)揮作用,帶頭傾聽,講好減負故事,加強人文關懷,落實表彰獎勵和關心關愛制度,進行壓力疏導。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

奧迪A4L
奧迪A4L
28.98-40.08萬
獲取底價
冒險家
冒險家
23.58-34.58萬
獲取底價
阿維塔07
阿維塔07
21.99-28.99萬
獲取底價

最新問答

從哈弗大狗二代圖片能看出其輪轂樣式。在相關圖片中,哈弗大狗二代的輪轂設計吸睛。它配備19英寸輪轂,有五輻式合金輪轂,能將復古野性氣質(zhì)完美展現(xiàn);還有戰(zhàn)斧式輪轂,采用多輻式且運用雙色拼接,搭配粗壯有力的寬體輪眉及6顆鉚釘,越野特色盡顯,頗具力量
日產(chǎn)騏達常見輪胎尺寸有 195/60 R16 和 205/50 R17 等,相比同級別車型,在尺寸和抓地力方面有一定特點。騏達新款較舊款輪胎寬度和尺寸有提升,如從 185/65 R15 升級到 195/60 R16,抓地力和行駛穩(wěn)定性增強。
奧迪 22 款 Q2L 的保養(yǎng)成本不算高。這款車首保免費,后續(xù)保養(yǎng)間隔為 1 萬公里或半年。在配件方面,機油機濾等成本不算高昂,只是人工成本相對較高。以一年行駛 2 萬公里計算,保養(yǎng)費約 3000 元;三年 6 萬公里的話,平均一年保養(yǎng)費約
寶馬 3 系 M 運動版不同車型動力參數(shù)有別。像 320Li M 運動套裝型,2.0T 發(fā)動機可輸出 156 馬力,在低速行駛時表現(xiàn)出色,油門響應快,適合日常通勤;330Li xDrive M 運動曜夜套裝的 2.0T 發(fā)動機能爆發(fā) 258
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家