長城華冠天蝎的操控性好不好

長城華冠天蝎的操控性是比較出色的。

首先,它的前懸架采用雙叉臂式獨(dú)立懸架,這種懸架能精確定位前輪參數(shù),讓前輪在轉(zhuǎn)彎時(shí)側(cè)傾較小,運(yùn)動(dòng)性出色,這也是法拉利、瑪莎拉蒂等超級(jí)跑車常用的懸架類型。后懸架采用多連桿獨(dú)立懸架,保障了跑車的舒適性。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)采用 4 向手動(dòng)調(diào)節(jié)真皮方向盤,還帶有電子液壓助力,能給駕駛者帶來操控自如的駕馭快感。

其次,在車身設(shè)計(jì)方面,流線形車體將風(fēng)阻系數(shù)減到最低,獨(dú)特新穎的后視鏡造型在減小風(fēng)阻的同時(shí),有效降低了風(fēng)噪干擾,特殊設(shè)計(jì)的兩側(cè)隔柵能保證汽車在高速行駛時(shí)輪胎的有效散熱,這些都為良好的操控性能提供了支持。

此外,整車重量控制在 1072.8kg 以內(nèi),超跑指標(biāo)最高車速將超過 300km/h,也充分說明了其操控性能的優(yōu)秀。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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