奧迪 A8 的油耗量不算大，在同級(jí)別車(chē)型中處于合理范圍。從數(shù)據(jù)來(lái)看，工信部綜合油耗方面，奧迪 A8 50TFSI 車(chē)型為 8.3L/100km，55TFSI 車(chē)型為 8.5L/100km。實(shí)際駕駛中，不同排量車(chē)型油耗有別，但總體來(lái)說(shuō)，憑借如 48V 輕混系統(tǒng)等技術(shù)優(yōu)勢(shì)，結(jié)合良好駕駛習(xí)慣和適合路況，其油耗能滿(mǎn)足消費(fèi)者日常需求。

實(shí)測(cè)平均油耗方面，3.0T車(chē)型約12.11L/100km ，4.0T車(chē)型約15.92L/100km。網(wǎng)友反饋也進(jìn)一步驗(yàn)證了奧迪A8的油耗情況，在高速路且駕駛習(xí)慣良好的狀態(tài)下，3.0T車(chē)型百公里油耗能達(dá)到7 - 9L，這個(gè)數(shù)據(jù)相當(dāng)出色，即便是大排量車(chē)型也能在合適條件下實(shí)現(xiàn)較低的燃油消耗。而在城市綜合路況下，3.0T車(chē)型為10 - 15L/100km，4.0T車(chē)型為15 - 20L/100km，這對(duì)于一款豪華大型車(chē)來(lái)說(shuō)，也是在可接受的范疇。

奧迪A8耗油量和排量總體呈正相關(guān)，但并非嚴(yán)格成正比。先進(jìn)的技術(shù)改進(jìn)發(fā)揮了重要作用，48V輕混系統(tǒng)可回收能量并輔助動(dòng)力，有效降低發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷；缸內(nèi)直噴和可變氣門(mén)正時(shí)技術(shù)，大大提高了燃油利用率，使得大排量車(chē)的油耗得以降低。

駕駛習(xí)慣和行駛路況同樣是影響油耗的關(guān)鍵因素。急加速、急剎車(chē)等激進(jìn)駕駛方式，會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)在短時(shí)間內(nèi)消耗更多燃油；而平穩(wěn)駕駛，合理?yè)Q擋，能讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持高效運(yùn)轉(zhuǎn)，有助于降低油耗。行駛路況方面，城市擁堵路段頻繁啟停，發(fā)動(dòng)機(jī)需要不斷消耗燃油來(lái)應(yīng)對(duì)走走停停的狀態(tài)，油耗自然會(huì)升高；而在高速上，發(fā)動(dòng)機(jī)能保持穩(wěn)定的工作狀態(tài)，油耗也就隨之降低。

總的來(lái)說(shuō)，奧迪A8在油耗方面有著不錯(cuò)的表現(xiàn)。雖然不同排量車(chē)型在不同路況下油耗有所差異，但憑借技術(shù)的助力，以及消費(fèi)者可以通過(guò)改變駕駛習(xí)慣等方式，其油耗完全能夠控制在合理區(qū)間，滿(mǎn)足日常使用需求。