不同類(lèi)型的混動(dòng)汽車(chē)工作原理差異大著呢！

豐田和本田的混動(dòng)系統(tǒng)不用充電，起步和怠速用電機(jī)輔助，行車(chē)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)車(chē)輪還能給電池充電，要大力時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)一起出力。

插電混動(dòng)以電機(jī)驅(qū)動(dòng)為主，日常當(dāng)純電開(kāi)，電不夠發(fā)動(dòng)機(jī)工作并充電，高速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱直連，但電不足時(shí)行駛品質(zhì)可能不好，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)得高速運(yùn)轉(zhuǎn)。

增程式混動(dòng)類(lèi)似純電，電池不夠發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)發(fā)電帶動(dòng)電機(jī)。

48V 輕混主要在發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)輔助，讓起步平穩(wěn)，日常效果不明顯。

串聯(lián)式混動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)只給電池供電，電機(jī)驅(qū)動(dòng)車(chē)輛，像日產(chǎn) e-POWER。

并聯(lián)式混動(dòng)，中低速電機(jī)驅(qū)動(dòng)，高速發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，切換有沖擊，像大眾 GTE 系列。

混聯(lián)式混動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)靈活配合，動(dòng)力足又平穩(wěn)，像本田、豐田、雷克薩斯的混動(dòng)系列。

常規(guī)油電混動(dòng)多數(shù)靠發(fā)動(dòng)機(jī)，起步和低速用電，超車(chē)電力介入。

插電式混動(dòng)有充電口，多數(shù)靠電，電不足發(fā)動(dòng)機(jī)才工作，像上汽大通 MAXUS EUNIQ 5 PLUG IN。

增程式混動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)只為電機(jī)供電，高速能量二次轉(zhuǎn)換損耗大，油耗高。

總之，不同混動(dòng)類(lèi)型各有特點(diǎn)，您按需選擇！