2019 奧迪 Q8 的操控性能好不好?

2019 奧迪 Q8 的操控性能卓越。其 3.0T 渦輪增壓引擎與 8 速手自一體變速器默契配合,動力強(qiáng)勁且輸出流暢。精細(xì)調(diào)校的底盤扎實穩(wěn)健,能有效過濾震動。可靠的 quattro 全時四驅(qū)系統(tǒng)搭配多連桿獨立懸架與差速鎖,帶來穩(wěn)定操控,還有出色的接近角和離去角,具備一定越野能力。此外,四輪轉(zhuǎn)向操控強(qiáng)悍,多種駕駛模式也進(jìn)一步提升了駕駛體驗。

2019 奧迪 Q8 的操控性能好不好?

具體來看,這款車的3.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī),最大功率可達(dá)250kW,輸出扭矩高達(dá)500N·m ,這樣的動力儲備讓它在加速、超車等操作時都顯得游刃有余。搭配的8速手自一體變速器,換擋迅速且平順,無論是在城市道路的走走停停,還是高速上的疾馳,都能為駕駛者帶來舒適的換擋感受,動力輸出的連貫性極佳。

底盤方面,精細(xì)的調(diào)校讓它在應(yīng)對各種路面狀況時都能表現(xiàn)出色。行駛在顛簸路面,扎實的底盤可以有效過濾震動,車內(nèi)的駕乘人員幾乎不會受到過多顛簸的影響。而quattro全時四驅(qū)系統(tǒng)更是奧迪Q8操控性能的一大亮點,它能根據(jù)不同路況智能分配動力到各個車輪,在濕滑路面提供良好的抓地力,在越野路況下也能保障車輛擁有足夠的通過性。

多連桿獨立懸架與差速鎖的組合,進(jìn)一步提升了車輛的操控穩(wěn)定性。多連桿獨立懸架可以更好地控制車輪的運(yùn)動軌跡,提高車輛的循跡性;差速鎖則能在車輪出現(xiàn)打滑時,及時將動力傳遞到有附著力的車輪上,讓車輛順利通過困難路段。

此外,奧迪Q8的四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)也為其操控增色不少。在高速行駛時,后輪與前輪同向轉(zhuǎn)向,增加車輛的穩(wěn)定性;在低速轉(zhuǎn)彎時,后輪與前輪反向轉(zhuǎn)向,減小車輛的轉(zhuǎn)彎半徑,讓駕駛更加靈活。

總之,2019奧迪Q8憑借其出色的動力系統(tǒng)、優(yōu)秀的底盤調(diào)校、可靠的四驅(qū)技術(shù)以及先進(jìn)的轉(zhuǎn)向系統(tǒng),在操控性能方面有著上佳的表現(xiàn),無論是日常駕駛還是偶爾的越野需求,它都能很好地滿足駕駛者。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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