廣汽 AION LX 老款的優(yōu)惠情況較難確切知曉，而新款在多地優(yōu)惠力度較大。在濟南、天津、武漢等地，2022 款車型最高優(yōu)惠可達 5 萬元。像武漢地區(qū)，AION LX 2022 款 Plus 80 智尊版指導(dǎo)價 28.66 萬，優(yōu)惠后 4S 店報價 23.66 萬；Plus 80D 旗艦版指導(dǎo)價 33.96 萬，優(yōu)惠后 28.96 萬等。新款在價格讓利上十分可觀，為消費者購車提供了更多實惠。

從不同城市的優(yōu)惠布局來看，新款A(yù)ion LX的優(yōu)惠政策呈現(xiàn)出相對統(tǒng)一的大幅讓利態(tài)勢。在這些城市中，各個車型的優(yōu)惠幅度整齊劃一，幾乎都能享受到5萬元的優(yōu)惠，這對于消費者來說無疑是巨大的誘惑。

這種優(yōu)惠策略或許是廣汽針對市場競爭以及消費者需求做出的有力回應(yīng)。新款車型通過如此大幅度的優(yōu)惠，迅速提升了自身在市場中的性價比優(yōu)勢，吸引了眾多潛在消費者的目光。

相比之下，老款車型由于缺乏相關(guān)明確的信息披露，其優(yōu)惠情況如同迷霧般難以看清。可能在某些特定時期或特定地區(qū)，老款也曾有過相應(yīng)的優(yōu)惠舉措，但由于資料有限，難以進行全面且細致的對比分析。

新款A(yù)ion LX憑借清晰且力度頗大的優(yōu)惠政策，在市場上成功地為自己開辟了更廣闊的道路。消費者在購車時，面對新款車型如此誘人的優(yōu)惠，往往更容易心動。而老款車型的優(yōu)惠信息缺失，也從側(cè)面凸顯了新款車型在當下市場競爭中的主動性和優(yōu)勢地位，為消費者提供了更為清晰和有利的購車選擇方向 。