廣汽 AION LX 試駕的續(xù)航能力較為靠譜。這款車不同車型有著不同的工信部認證續(xù)航里程，在 503 公里到 650 公里之間。實際駕駛中雖會受多種因素影響，但它采用了第四代智能溫控系統(tǒng)和 BMS 保障電池工作，動力系統(tǒng)設(shè)計也利于續(xù)航。光電測試成績出色，市郊路況遠超官方標(biāo)稱，高速續(xù)航也不錯，在純電動車型中處于上游水準(zhǔn)，能滿足不同用戶的出行需求。

具體而言，Aion LX不同版本車型為消費者提供了多樣化的選擇。像60車型工信部認證續(xù)航達503公里，70車型為520公里，80車型更是高達650公里，80d和80d max車型續(xù)航也有600公里。這些官方數(shù)據(jù)并非毫無根據(jù)的虛標(biāo)。

在實際的試駕體驗和測試中，它的表現(xiàn)可圈可點。例如光電測試，充至自動跳槍時表顯剩余續(xù)航里程650km與官方標(biāo)稱一致。模擬市郊路況的測試，最終光電成績701km，電耗水平13.6kWh/100km還低于官方的15.8 kWh/100km 。高速續(xù)航測試，行駛到429km時表顯電量剩余20%，換算下來續(xù)航成績?yōu)?36.25km，電耗水平17.8kWh/100km。這一系列數(shù)據(jù)都證明了其續(xù)航能力的可靠性。

而且，車輛配備的第四代智能溫控系統(tǒng)和BMS，能保證電池組在各種環(huán)境下穩(wěn)定工作。動力系統(tǒng)設(shè)計巧妙，尺寸相對較小但扭矩和功率較大，這對續(xù)航能力有著積極的促進作用。此外，I-Pedal模式能提高續(xù)航里程，用戶合理利用電池并注意環(huán)境因素，也能進一步延長續(xù)航時間。

綜上所述，廣汽Aion LX試駕的續(xù)航能力是值得信賴的。它不僅有多種續(xù)航版本可供選擇，而且在實際測試和駕駛中，展現(xiàn)出了與官方數(shù)據(jù)相近甚至更優(yōu)的續(xù)航表現(xiàn)，能為用戶的日常出行和長途駕駛提供有力的續(xù)航保障。