廣汽 AION LX 試車的操控性能相當(dāng)出色。它搭載的動(dòng)力系統(tǒng)極為強(qiáng)勁，雙電機(jī)讓其零百加速僅 3.9 秒，動(dòng)力響應(yīng)迅猛，推背感十足。底盤經(jīng)精心調(diào)校，前麥弗遜后多連桿的獨(dú)立懸掛系統(tǒng)，配合電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向，既帶來良好的穩(wěn)定性，又能有效過濾顛簸。再加上多種駕駛模式、精準(zhǔn)的電控系統(tǒng)及先進(jìn)的四驅(qū)系統(tǒng)，讓它在彎道、高速等各種場(chǎng)景下都能應(yīng)對(duì)自如，為駕駛者帶來絕佳操控體驗(yàn) 。

在實(shí)際駕駛中，Aion LX的轉(zhuǎn)向反饋十分精準(zhǔn)，無論是在城市道路的轉(zhuǎn)彎，還是高速行駛時(shí)微調(diào)方向，都能做到指哪打哪，給駕駛者足夠的信心。當(dāng)進(jìn)入彎道，其卓越的電控系統(tǒng)開始發(fā)揮作用，精準(zhǔn)控制動(dòng)力輸出，使車輛的穩(wěn)定性大幅提升，車身姿態(tài)保持平穩(wěn)，減少側(cè)傾，操控精準(zhǔn)度令人稱贊。

高速行駛對(duì)于車輛的穩(wěn)定性是一大考驗(yàn)，而Aion LX憑借其低重心設(shè)計(jì)和精心調(diào)校的底盤，在高速馳騁時(shí)車身動(dòng)態(tài)穩(wěn)定，即使車速較快，也不會(huì)有絲毫發(fā)飄的感覺。面對(duì)復(fù)雜路況，電動(dòng)四驅(qū)系統(tǒng)更是展現(xiàn)出強(qiáng)大的實(shí)力，能夠瞬間分配動(dòng)力到各個(gè)車輪，確保車輛穩(wěn)定前行。

值得一提的是，Aion LX還搭載了ADiGO自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)，自動(dòng)泊車、交通擁堵輔助等功能為駕駛者帶來極大的便利，進(jìn)一步提升了操控體驗(yàn)。多種駕駛模式也滿足了不同駕駛者的個(gè)性化需求，無論是追求激情的運(yùn)動(dòng)模式，還是偏向舒適平穩(wěn)的經(jīng)濟(jì)模式，它都能輕松切換。

總之，廣汽Aion LX在操控性能方面的表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。強(qiáng)勁的動(dòng)力、精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向、穩(wěn)定的底盤以及豐富的輔助系統(tǒng)等，共同塑造了它優(yōu)秀的操控特質(zhì)。無論是日常通勤還是偶爾的激烈駕駛，Aion LX都能憑借出色的操控性能，給駕駛者帶來超乎預(yù)期的駕駛樂趣與舒適體驗(yàn) 。