AION LX SUV的智能駕駛輔助系統(tǒng)好用。這套系統(tǒng)操作便捷，按下方向盤右側(cè)按鈕并通過滾輪就能設(shè)定好車速等，隨后手握方向盤即可。它能自動識別限速、自動跟車、保持車道，在高速上可合理自動駕駛，還能減少車側(cè)視野盲區(qū)。ADiGO 3.0自動駕駛系統(tǒng)性能出色，有擁堵低速自動跟車等功能。長時間的軟件優(yōu)化，也保障了系統(tǒng)穩(wěn)定性和長期使用體驗 。

Aion LX SUV的智能駕駛輔助系統(tǒng)在硬件配備上也十分出色。它在車身上配備了12個超聲波雷達、4個近程側(cè)向毫米波雷達、1個前向中程毫米波雷達和5個攝像頭，為精準的路況感知奠定了堅實基礎(chǔ)。

其搭載的ADiGO 3.0系統(tǒng)還擁有獨特的優(yōu)勢。它絕活之一是搭載百度高精度地圖，數(shù)據(jù)存儲在云端且每季度更新，處理單元存儲基礎(chǔ)包和所在省份數(shù)據(jù)并定期同步，讓車輛對道路信息了如指掌。在高速公路上，高速公路巡航輔助功能達到同類型系統(tǒng)主流水平，能大大降低駕駛疲勞。當車速達80公里/小時以上，自動變道功能啟動，速度適中，乘坐舒適性良好。

在市區(qū)道路行駛時，自適應(yīng)巡航系統(tǒng)對速度和方向的控制柔和連貫，就像一位經(jīng)驗豐富的老司機在平穩(wěn)駕駛。交通擁堵時，擁堵低速自動跟車功能發(fā)揮作用，如同有個貼心的司機助理在幫忙，保持安全距離自動跟隨前車行駛。自動緊急制動功能靈敏度適中，不會出現(xiàn)誤觸發(fā)的情況，檢測到彎道曲率過大時還能及時退出車道保持功能，十分智能。

與其他一些基于Mobileye Q4芯片的駕駛員輔助系統(tǒng)相比，ADiGO 3.0系統(tǒng)因新增高精度地圖融合功能，體驗更勝一籌。自適應(yīng)巡航和車道保持系統(tǒng)能在不同速度下精準控制方向和油門，車道保持功能還可自動恢復(fù)，進一步提升了駕駛的便利性?？傊珹ion LX SUV的智能駕駛輔助系統(tǒng)從操作到功能，從硬件到軟件，都展現(xiàn)出了較高的水準，為駕駛者帶來了出色且可靠的駕駛體驗。