AION LX新車的動(dòng)力性能相當(dāng)出色。它搭載先進(jìn)永磁同步電動(dòng)機(jī)，提供三種動(dòng)力輸出選擇，最大功率覆蓋135kw到300kw，最大扭矩也有多種規(guī)格。其配備電動(dòng)車單速變速箱，讓動(dòng)力傳輸平穩(wěn)順暢。前后深度集成式“三合一”高性能電動(dòng)四驅(qū)系統(tǒng)的應(yīng)用，更是大幅提升動(dòng)力。百公里加速僅3.9秒，最高車速可達(dá)170km/h，無(wú)論是起步還是中后段加速，都能輕松應(yīng)對(duì)各種路況 。

具體來(lái)看，Aion LX的動(dòng)力有著豐富的層次。基礎(chǔ)版車型搭載的電動(dòng)機(jī)擁有184馬力，最大功率可達(dá)135千瓦，扭矩為350牛米，足以滿足日常出行的動(dòng)力需求，在城市道路的穿梭中，動(dòng)力輸出平穩(wěn)且輕快。升級(jí)版的204馬力車型，輸出功率提升至150千瓦，扭矩維持在350牛米，相較于基礎(chǔ)版，在高速超車等場(chǎng)景下，能提供更充裕的動(dòng)力儲(chǔ)備，駕駛起來(lái)更加從容。

而408馬力的車型采用雙電機(jī)布局，前、后電機(jī)功率均為150千瓦，扭矩均為350牛米，展現(xiàn)出卓越的動(dòng)力性能。雙電機(jī)四驅(qū)版更是動(dòng)力強(qiáng)勁，前后各有一臺(tái)電機(jī)，功率與扭矩均為180千瓦和350牛米。實(shí)際試駕中，其加速極為敏捷、順暢，40 - 80公里加速僅需2.37秒，80 - 120公里加速也只需3.06秒。

此外，Aion LX采用了最新一代811電池，配合鋼鋁混合車身實(shí)現(xiàn)輕量化，超跑溜背造型及超跑級(jí)降阻氣動(dòng)設(shè)計(jì)，進(jìn)一步提升動(dòng)力效率。電池能量密度達(dá)180Wh/kg，續(xù)航里程可達(dá)503 - 650km，為出色的動(dòng)力性能提供了堅(jiān)實(shí)的續(xù)航保障。

總之，Aion LX新車在動(dòng)力性能方面，憑借多樣的動(dòng)力配置、高效的動(dòng)力傳輸系統(tǒng)以及出色的電池技術(shù)，為消費(fèi)者帶來(lái)了豐富的選擇和優(yōu)秀的駕駛體驗(yàn)，無(wú)論是追求日常實(shí)用還是極致性能，它都能滿足需求。