藍(lán)山油電混合汽車的安全配置十分豐富。

被動(dòng)安全方面，車身采用籠式骨架設(shè)計(jì)，超過(guò) 81%的高強(qiáng)度鋼打造車身結(jié)構(gòu)，有正面、側(cè)面、尾部多條傳力路徑，車身后地板有 4 條橫梁、2 條縱梁的井字形結(jié)構(gòu)。

第三排座椅骨架用直徑 25mm 的粗大高強(qiáng)鋼管，座椅底盆增加屈服強(qiáng)度 700MPa 的高強(qiáng)度防下潛桿。還配備長(zhǎng)度達(dá) 2.7 米能延伸到第三排座椅頭部的超長(zhǎng)側(cè)氣簾，氣簾展開(kāi)能有效保護(hù)一二三排乘員。此前模擬十字路口側(cè)碰，乘員艙生存空間充足，車門可順利打開(kāi)，燃油系統(tǒng)未泄露。

主動(dòng)安全上，以四驅(qū)超長(zhǎng)續(xù)航版為例，搭載 L2+級(jí)別的輔助駕駛功能，像車道偏離預(yù)警、前方碰撞預(yù)警、后方碰撞預(yù)警、倒車車側(cè)預(yù)警、DOW 開(kāi)門預(yù)警、主動(dòng)剎車、并線輔助、車道保持輔助系統(tǒng)、疲勞駕駛提示、主動(dòng)式 DMS 疲勞檢測(cè)、道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別、信號(hào)燈識(shí)別、自動(dòng)變道輔助、匝道自動(dòng)駛出（入）、循跡倒車等功能都有配備，達(dá)到行業(yè)主流水準(zhǔn)。

另外，藍(lán)山汽車在車身骨架方面采用熱成型鋼，其應(yīng)用占比高，最高強(qiáng)度可達(dá) 200MPa，能提高車身剛性，降低人員受傷風(fēng)險(xiǎn)。還標(biāo)配側(cè)面整排安全氣簾等，進(jìn)一步保障安全。