問(wèn)

埃安 Aion LX 后期能否對(duì)配置進(jìn)行升級(jí)?

埃安 AION LX 后期能夠?qū)ε渲眠M(jìn)行升級(jí)。新款埃安 LX 在配置上有諸多升級(jí)舉措,各配置車(chē)型全面升級(jí)最高規(guī)格的 ADiGO 自動(dòng)駕駛系統(tǒng),還增配全場(chǎng)景一鍵遙控泊車(chē)。主力車(chē)型 80 智尊版新增相關(guān)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)和功能,購(gòu)車(chē)還能升級(jí)特定套裝;80D Max 車(chē)型可免費(fèi)升級(jí)加速包。且該車(chē)具備整車(chē) OTA 升級(jí),后續(xù)還會(huì)帶來(lái)更多科技體驗(yàn),為用戶的配置升級(jí)需求提供支持 。

埃安 Aion LX 的升級(jí)亮點(diǎn)遠(yuǎn)不止于此。全場(chǎng)景一鍵遙控泊車(chē)功能堪稱一大革新,人在車(chē)外就能實(shí)現(xiàn)六向遙控車(chē)輛,面對(duì)橫平、豎直、坡道等復(fù)雜困難地段,車(chē)輛都能自動(dòng)泊進(jìn)泊出,極大地提升了停車(chē)的便利性與安全性。

FACE ID 人臉識(shí)別功能同樣令人眼前一亮,“刷臉”即可上車(chē),它能自動(dòng)識(shí)別不同駕駛者,進(jìn)而主動(dòng)調(diào)整座椅、后視鏡、駕駛模式等各項(xiàng)設(shè)置,開(kāi)啟專屬駕駛模式,為每一位使用者帶來(lái)個(gè)性化的體驗(yàn)。

ADiGO 3.0 自動(dòng)駕駛系統(tǒng)更是一大進(jìn)步,在 0 - 120km/h 的全速域內(nèi)可解放駕駛者的雙手雙腳。通過(guò)“高精地圖 + 高精雷達(dá) + 智能攝像頭”的三重感知技術(shù),全方位精準(zhǔn)感知路況,大大提升了自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的可靠性,讓駕駛變得更加輕松、安全。

另外,在申報(bào)信息中還透露,埃安 Aion LX 在配置選裝方面也較為豐富。消費(fèi)者可以根據(jù)自身需求,選裝前 6 雷達(dá)、后 6 雷達(dá)、后 4 雷達(dá)、前后攝像頭等不同配件,還有不同顏色鯊魚(yú)鰭、不同樣式 D 柱裝飾板以及全景天窗等多種選擇,滿足多樣化的個(gè)性化需求。

總之,埃安 Aion LX 在后期配置升級(jí)方面表現(xiàn)出色,無(wú)論是自動(dòng)駕駛、智能交互,還是外觀配件等方面,都為用戶提供了豐富的升級(jí)選項(xiàng)和良好的體驗(yàn),讓用戶能緊跟科技潮流,不斷享受車(chē)輛配置升級(jí)帶來(lái)的便利與舒適 。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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問(wèn)界M5
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22.98-24.98萬(wàn)
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最新問(wèn)答

Aion LX新價(jià)格的制定依據(jù)通常涵蓋多方面因素。汽車(chē)的定價(jià)往往要綜合考慮成本,包括研發(fā)、生產(chǎn)、原材料等費(fèi)用,確保在成本基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)合理利潤(rùn)。市場(chǎng)需求與競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)也極為關(guān)鍵,若市場(chǎng)需求旺盛且競(jìng)品較少,定價(jià)可能更具優(yōu)勢(shì);反之則需調(diào)整策略。品牌定位
Aion LX 最新外觀變化顯著,采用封閉式前臉設(shè)計(jì),換裝全新品牌標(biāo)識(shí),整體更顯簡(jiǎn)潔流暢。具體來(lái)看,前臉?lè)忾]式設(shè)計(jì)搭配不規(guī)則大燈,時(shí)尚又大氣;懸浮式車(chē)頂、熏黑車(chē)窗與 D 柱的雙色搭配,加上隱藏式把手,凸顯整車(chē)的科技感;車(chē)尾采用貫穿式熏黑尾燈
Aion LX不同配置的報(bào)價(jià)差異明顯,官方指導(dǎo)價(jià)28.66萬(wàn)起,各車(chē)型因配置不同價(jià)格有所跨度?;A(chǔ)配置車(chē)型價(jià)格相對(duì)親民,而高配車(chē)型價(jià)格更高。比如2022款Plus 80智尊版官方價(jià)28.66萬(wàn),2022款Plus千里版官方價(jià)則高達(dá)46.96
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