AION LX 的續(xù)航能力整體較為出色，不同版本車型的續(xù)航里程有所不同，在 503 公里至 650 公里之間。其中 60 車型官方續(xù)航 503 公里，70 車型為 520 公里，80 車型可達(dá) 650 公里，80d 和 80d max 車型續(xù)航為 600 公里。不過官方續(xù)航是理想狀態(tài)下的測試結(jié)果，實(shí)際駕駛中，像空調(diào)使用、環(huán)境溫度等因素會(huì)使續(xù)航有所下降。但總體而言，它能滿足日常家用及多種出行需求。

在實(shí)際駕駛過程中，空調(diào)的使用對Aion LX的續(xù)航影響較為明顯。由于純電動(dòng)汽車的空調(diào)系統(tǒng)依靠電力驅(qū)動(dòng)，開啟空調(diào)必然會(huì)消耗電量，進(jìn)而縮短續(xù)航里程。比如在炎熱的夏天或者寒冷的冬天，長時(shí)間使用空調(diào)就會(huì)讓電量流失得更快。

環(huán)境溫度同樣是影響續(xù)航的關(guān)鍵因素。冬季時(shí)，電池性能會(huì)有所降低，這是很多純電動(dòng)汽車面臨的共性問題，Aion LX也不例外。低溫會(huì)使得電池內(nèi)部的化學(xué)反應(yīng)變得緩慢，電池的活性降低，從而導(dǎo)致續(xù)航里程減少。

值得一提的是，Aion LX采用的三元鋰電池為其續(xù)航提供了有力保障。這種電池以輕量化和高能量密度受到青睞，適合家庭用車的日常需求。其正極材料有的采用鎳、鈷、錳組合，有的采用鎳、鈷、鋁組合，成熟的電池技術(shù)讓車輛在續(xù)航和性能上有良好表現(xiàn)。

此外，Aion LX還采用了第四代智能溫控系統(tǒng)和BMS來確保電池組工作狀態(tài)，動(dòng)力系統(tǒng)的輕量化設(shè)計(jì)也提升了續(xù)航能力和綜合性能。同時(shí)，在I-Pedal模式下，松開電門相當(dāng)于踩了制動(dòng)踏板，能提高續(xù)航里程。

總之，Aion LX雖然在實(shí)際使用中續(xù)航會(huì)受到多種因素影響，但憑借多樣的續(xù)航版本、先進(jìn)的電池技術(shù)以及一系列提升續(xù)航的設(shè)計(jì)，在純電動(dòng)車型中，其續(xù)航能力處于上游水準(zhǔn)，能為用戶帶來可靠的出行體驗(yàn)。