埃安 S 車的操控性整體不錯，能滿足大多數(shù)消費者日常駕駛需求。它前輪采用麥弗遜獨立懸架，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)、駕駛穩(wěn)定；后輪的扭力梁非獨立懸架則在成本和空間利用上有優(yōu)勢。米其林輪胎提供了良好抓地力和行駛穩(wěn)定性，固定齒比變速箱搭配百公里 6.7 秒的加速成績，動力日常使用足夠。此外，豐富的安全配置也為操控提供了保障，駕駛起來較為輕盈 。

在實際駕駛過程中，埃安 S 的操控表現(xiàn)更是可圈可點。方向盤的轉(zhuǎn)向力度十分輕盈，駕駛體驗輕松舒適，精準(zhǔn)度極高，真正做到了指哪打哪，讓駕駛變得更加隨心。剎車系統(tǒng)同樣表現(xiàn)出色，十分靈敏，能夠在短時間內(nèi)實現(xiàn)制動，有效縮短剎車距離，為行車安全增添了一份保障。

高速行駛時，埃安 S 的底盤展現(xiàn)出了出色的穩(wěn)定性，即便是在路況不佳的情況下，車身也不會出現(xiàn)明顯的晃動，給駕駛者十足的信心。倒車影像清晰可見，讓停車變得更加輕松便捷，對于新手司機(jī)來說十分友好。部分車型還配備了實用的定速巡航功能，不僅能實現(xiàn)跟停和再啟動，還可自由設(shè)定速度，甚至支持語音識別調(diào)節(jié)空調(diào)等功能，大大提升了駕駛的便利性。

汽車輕量化技術(shù)在埃安 S 上得到了廣泛應(yīng)用，防撞梁采用鋁合金材料，核心部件也使用鋁制材料，有效減少了車身側(cè)傾，增強(qiáng)了穩(wěn)定性。新平臺以“電池 + 電驅(qū)”為中心布局，滿載時前后配重比接近 50:50，進(jìn)一步確保了操控穩(wěn)定性。

總的來說，埃安 S 在操控性方面的表現(xiàn)亮點頗多 。它不僅在轉(zhuǎn)向、制動、底盤穩(wěn)定性等基礎(chǔ)操控層面表現(xiàn)出色，還憑借豐富的配置和先進(jìn)技術(shù)，為駕駛者帶來舒適且安心的駕駛感受，無論是新手還是經(jīng)驗豐富的老司機(jī)，都能在埃安 S 上找到駕駛的樂趣與自信。