廣汽 AION S 2020 款安全性表現(xiàn)出色，能為駕乘者提供可靠保障。在電池安全上，其采用的彈匣電池技術(shù)大大降低了起火風(fēng)險(xiǎn)，即使受到擠壓、碰撞等也不易起火，從根源上提升安全性。主動(dòng)安全配置方面，ABS 防抱死、EBD 電子制動(dòng)力分配和 ESP 車身穩(wěn)定控制等一應(yīng)俱全。被動(dòng)安全層面，合理的車身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)能在碰撞時(shí)有效保護(hù)車內(nèi)人員。多方面的安全舉措，讓出行更安心。

彈匣電池技術(shù)堪稱Aion S 2020款安全性的一大亮點(diǎn)。這項(xiàng)技術(shù)經(jīng)過(guò)精心研發(fā)與驗(yàn)證，創(chuàng)造了90萬(wàn)輛0自燃的出色記錄。在面對(duì)復(fù)雜嚴(yán)苛的使用場(chǎng)景時(shí)，例如極端的擠壓、高強(qiáng)度的碰撞或者尖銳的針刺情況，該電池都能展現(xiàn)出卓越的穩(wěn)定性，不易起火燃燒，極大程度降低了因電池故障引發(fā)的安全事故風(fēng)險(xiǎn)，為車輛的安全性能奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

主動(dòng)安全配置是車輛行駛過(guò)程中的“智能衛(wèi)士”。ABS防抱死系統(tǒng)可在緊急制動(dòng)時(shí)防止車輪抱死，讓駕駛者能更好地操控車輛方向；EBD電子制動(dòng)力分配能夠根據(jù)車輛的負(fù)載情況，自動(dòng)調(diào)節(jié)前后輪的制動(dòng)力，確保制動(dòng)效果更均勻、更高效；ESP車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)則像是一位無(wú)形的“駕駛助手”，在車輛出現(xiàn)側(cè)滑、甩尾等危險(xiǎn)情況時(shí)，迅速介入，通過(guò)對(duì)單個(gè)車輪的制動(dòng)控制，幫助車輛恢復(fù)穩(wěn)定行駛狀態(tài)，大大提升了車輛在復(fù)雜路況下的行駛安全性。

而合理的車身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，則是被動(dòng)安全的關(guān)鍵所在。當(dāng)車輛遭遇碰撞時(shí)，車身能夠按照預(yù)先設(shè)計(jì)的方式進(jìn)行能量吸收和分散，最大程度減少傳遞到車內(nèi)的沖擊力，為車內(nèi)乘員打造一個(gè)安全的“生存空間”。這種精心設(shè)計(jì)的車身結(jié)構(gòu)，如同為駕乘人員筑起了一道堅(jiān)固的防護(hù)墻，在危急時(shí)刻給予他們最可靠的保護(hù)。

總的來(lái)說(shuō)，廣汽Aion S 2020款在安全性方面的表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。無(wú)論是電池技術(shù)的創(chuàng)新，還是主動(dòng)、被動(dòng)安全配置的協(xié)同作用，都為駕乘者提供了全方位的安全保障，讓每一次出行都能更加安心、放心。