不用充電的電動車在市場上的接受度如何?

不用充電的電動車在市場上的接受度還是比較高的。

對于外賣騎手等高強度用車群體來說,這種車很受歡迎。像雅迪推出的換電獸 01,搭載大容量電池,續(xù)航達 130 公里,價格 3499 元起,動力足,還有智能配置,換電方便,很符合他們的需求。

東風日產(chǎn)的 e-POWER 車型,只加油不充電,解決了純電動車的續(xù)航和充電焦慮,市區(qū)工況油耗低,駕駛感受像純電動車,雖然不能上綠牌,但價格能接受,還有諸多優(yōu)惠禮遇,對普通老百姓來說是不錯的選擇。

對于短途出行的上班族、接娃家長來說,新國標下不用自己充電的電動車也很合適。比如猛犸 A9,價格 1499 元起,有多種智能配置和防盜功能,續(xù)航 70 公里,還能加裝后座。五菱 P20,1999 元起,外觀符合年輕人審美,也有智能配置,但在換電配套設施上剛起步?jīng)]優(yōu)勢。

雅迪換電獸 01 Max,4299 元,品牌度大,續(xù)航 130 公里,配置豪華,主要針對長途、高強度用車用戶,目前在杭州銷售,后續(xù)會擴大覆蓋范圍。

總的來說,不用充電的電動車在不同場景和用戶群體中都有一定的市場,隨著配套設施的完善,接受度會進一步提高。

特別聲明:本內容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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