2020 款廣汽 Aion S 操控性好不好

2020 款廣汽 AION S 操控性良好。該車方向盤輕盈且轉(zhuǎn)向精準,駕駛起來較為輕松;剎車系統(tǒng)靈敏,能有效保障行車安全。底盤方面,高速行駛穩(wěn)定,且前后懸架調(diào)校合理,能過濾路面顛簸。此外,純電驅(qū)動讓其加速平順強勁,還有多種實用配置輔助駕駛。在同級別車型中,它的操控表現(xiàn)能滿足大多數(shù)消費者的日常駕駛需求 。

具體來看,2020款廣汽Aion S的底盤懸架組合十分巧妙。前輪采用麥弗遜獨立懸架,這種結(jié)構(gòu)簡單且成本較低的懸架,卻能為車輛提供精準的轉(zhuǎn)向和穩(wěn)定的駕駛感受,在日常駕駛中,能讓駕駛者輕松應對各種路況的轉(zhuǎn)向需求。后輪配備的扭力梁非獨立懸架,雖相對傳統(tǒng),但能保證基本的支撐力,并且在成本控制和空間利用上發(fā)揮出優(yōu)勢,確保車內(nèi)空間的寬敞舒適。

該車的輪胎選用米其林品牌,尺寸規(guī)格為215/55 R17。米其林輪胎出色的抓地力,如同給車輛安裝了牢固的“抓地爪”,無論是在干燥路面還是濕滑路況,都能提供合適的抓地力,保證行駛穩(wěn)定性。在高速行駛時,良好的抓地力讓車輛穩(wěn)穩(wěn)地貼在地面,給駕駛者十足的信心。

另外,2020款廣汽Aion S的動力匹配固定齒比變速箱,百公里加速時間為6.7s,動力輸出線性,加速過程平穩(wěn)又強勁。電動機瞬時響應的特性,使得車輛在城市道路中操控敏捷,能迅速響應駕駛者的指令。同時,車輛配備的一系列安全配置,像疲勞提醒、剎車防抱死、制動力分配等,為操控提供了全方位的安全保障,讓駕駛更加安心。

總的來說,2020款廣汽Aion S在操控方面的表現(xiàn)可圈可點。從底盤懸架到輪胎抓地力,從動力輸出到安全配置,各個方面都展現(xiàn)出良好的水準,在同級別車型中擁有一定的競爭力,確實是一款能滿足日常駕駛操控需求的車型 。

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